宝马1系118i ,宝马1系118i参数配置

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系118i的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马1系118i的解答，让我们一起看看吧。看上了宝马1系118i，3缸机到底...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系118i 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马1系118i 的解答，让我们一起看看吧。

1. 看上了宝马1系118i，3缸机到底该不该买呢？
2. 宝马1系118i怎么样？
3. 宝马1系118i开起来如何，质量靠谱吗？有人说抖是怎么回事？
4. 宝马118i两厢烧机油吗？

看上了宝马1系118i，3缸机到底该不该买呢？

小排量3缸发动机目前越来越多，随着技术的发展，现如今小排量3缸已经愈发成熟与完善，正成为全球内燃机发展的趋势。同样，宝马也推出了自己的3缸发动机，而利用最多的便是宝马1系所搭载的代号为B38的三缸发动机，配有宝马的核心技术TwinPower Turbo，心脏虽小，但有黑科技加持，效率更高，动力更足，这款发动机也获得过沃德十佳，这是什么概念呢：相当于汽车界的奥斯卡。而且宝马的操控也不是盖的，比起其他任何品牌的车，绝对是遥遥领先。网上还有吐槽宝马抖动的，我承认由于3缸的物理特性，的确会抖，可传递到车内的抖动，是没有那么明显的，无论是开起来或是怠速的时候真的没什么感觉，这一点我说再多也没用，你自己去店里试试就好了。总之，别信网上的传言，有疑虑多往店里跑跑，自己体验的才是最真实的，相信试驾完，你就有答案了。

宝马1系118i怎么样？

宝马118i是宝马公司产的一款性能跑车，搭载1.6升增压发动机，采用BMW TwinPower Turbo技术，双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、VALVETRONIC电子气门控制及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米。

增压发动机效果优于ZF出品的8挡自动变速器，紧密、合理的齿比设定保证高效动力传输，激烈驾驶时快速、大幅的降挡动作，常规驾驶时，平顺的换挡“悄无声息”[1]。

宝马1系118i开起来如何，质量靠谱吗？有人说抖是怎么回事？

宝马1系的抖动完全在正常范围内，真的没有有些人说的那么抖。这车我开了2个月，除了启动的时候会抖一下，怠速与开起来的时候你根本感觉不到这是一台三缸车。宝马1系在抖动控制和NVH方面已经做的非常好，感受起来跟普通的四缸发动机没有任何差异，所以网上那些说宝马1系抖的人绝对没开过这车，要么就是受利益驱使专门来黑宝马的。所以广大朋友们一定要擦亮眼睛，有疑惑就去4S店实地体验一下，别被外界言论所误导。

宝马1系所搭载的B38发动机三缸机，从表现来看，动力开起来够用，发动机也就启动瞬间抖动有点大，但是启动之后平稳性还是挺不错的。没有网传的那么严重，看了网上有些测试，拿矿泉水瓶放在发动机上启动来证明发动机平稳性不好，，，，，然后各种黑，建议如果考虑这款车，最好自己去经销商处试驾下，自己体验。

宝马118i两厢烧机油吗？

15年宝马118i烧机油，宝马烧机油是普遍现象,因为宝马属德系车,德系车都追求高压缩比,高动力,这就对燃油和机油品质提出了更高的要求,然而国内地沟油品质的汽油品质以及不达标的机油

烧机油，发动机烧机油是一个很难解决的问题。一般情况都是发动机本身质量形成的，当然也有一部分是因为发动机活塞拉缸，或者使用的汽油标号不对，也或者是长期没有做保养，空气滤清器出现堵塞。具体情况很复杂，要到维修站进行检测。

宝马118I车型烧机油的问题没有办法解决。宝马车型无论是一系列的低端的版本还是机系列的，高端的版本都是使用的宝马公司自己的发动机作为典型的德系品牌，在发动机方面机油消耗量过大的问题是一直都存在的，不光是宝马的车型，包括奥迪的车型也是一样，只要是德系的发动机，烧机油的问题都是比较的严重都没有得到根本的解决

到此，以上就是小编对于宝马1系118i 的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马1系118i 的4点解答对大家有用。