
途观怎么样 ,途观怎么样值得买吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于途观怎么样 的问题,于是小编就整理了3个相关介绍途观怎么样 的解答,让我们一起看看吧。
途观这车怎么样?
大众途观车很不错的。无论是在品牌形象力还是在市场上,大众途观都颇具有代表性。途观搭载了1.8T发动机,最大输出功率160马力,峰值扭矩250.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。小改款还增加了2.0TSI和1.4TSI发动机,依旧是搭配6挡手自一体变速箱。在行驶过程中大众途观也表现的非常平顺。无论在乘车空间还是在储物空间上,大众途观都表现的非常优秀。
大众途观怎么样?
全新大众途观L。外观部分,全新途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格,不过在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理,新车前大灯组***用LED光源,并与格栅相连,此外新车前保险杠设计也较为硬朗,看起来比较大气,
车身尺寸方面,全新途观L长宽高4712/1839/16738mm,轴距为2791mm,相比进口Tiguan,新车车身长度增加了226mm轴距加长了110mm,使得后排空间有了明显的提升!
方面,大众的内饰总给人留下做工扎实,选材高档,实用,环保等优良口碑,大众途观L款同样继承了这样的传统。同样保证了出色的品质,品质好,配置也丰富。大众途观全系均***用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式,作为内饰的主色调,黑色可以有效的避免反光,而米色侧给人一种温馨的感觉,大众的方向盘最能令大家兴奋,真皮包含的方向盘不但手感优异,功能也更齐全。
动力方面
,2017款途观L提供的动力来自两台EA888涡轮增压发动机,分别是最大功率132kw/1450-4100r/min的1.8T机型和最大功率162kW4500/6200r/min,最大扭距350Nm/1500/4400r/min的2.0T机型。两款都匹配了7挡双离合变速器,2.0T车型还配备了四轮驱动系统,四驱系统的中央差速器在发动机转速达到400r/min时即耦合,这意味着已经实现了全时四驱功能。1.8T车型的百公里加速时间为8.9s 2.0T车型是7.5s,所以在动力上一点也不用为途观L担心,谢谢
谢谢大家的浏览,点赞,指正,小涛说说车喜欢的关注哦,谢谢
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
大众途观作为大众在国内最早上市的SUV车型之一,自上市之后销量表现一直是非常不错,不过随着时间的推移以及自身产品力的逐渐落后,目前的途观已经到了停产停售的边缘,那么说这款曾经的销量冠军车型目前是否值得入手呢?个人感觉还是要看消费者的侧重点,毕竟现在的SUV可选择性比较大,知道自己需要什么才好判断。下边我来从两个角度进行一下分析,供大家参考。
先说途观现在的亮点。第一价格亲民。因为探歌,途观L的上市,途观的价格优惠幅度是越来越大,目前来看,途观17款1.8T丝绸之路版价格在十六万左右,这个价位如果是买其他的德系1.8T SUV还是有困难的,所以说预算不多想要德系的充沛动力可以考虑一下。第二点动力组合注重爆发并且要求高稳定性。普遍来看,大众旗下的SUV匹配多为双离合变速箱,而17款途观匹配的是来自爱信的六速手自一体变速箱,兼顾了动力以及稳定性,可以说是这个价位里边动力稳定性表现非常出色的车型。
说完了亮点再来说劣势。第一点技术平台过于老旧。在大众加快MQB模块化布局的今天,途观的平台已经是非常落后了,在未来的汽车市场来看,不能符合家族化布局的车型维修保养都会越来越困难,配件的[_a***_]也是越来越少,势必会影响到后期的用车体验。第二点配置落后。途观本来就不是一台高性价比的车型,在目前来看,本来就不算丰富的配置显得更加简陋,内饰的设计用料也是不符合时下需求,这都是直观的反馈。第三点保值率之后会比较低。途观本来有着相当可观的保值率,但是一旦退市途观就会变成老途观,一款停产停售的车是不会有高保值率回馈的,如果买来开的时间不长肯定亏损会比较严重,也是需要注意的地方。
总结来看,途观的德系优势依然存在,注重价格与经典品质的话可以考虑入手长期驾驶,如果不符合这两点的话我个人建议买个探歌其实也不错,以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!
途观在我国也算是闻名遐迩了,我朋友,于是去4S店试驾了一下,果然是感觉非常不错的一款SUV,于是果断入手,17款舒适版。使用了一段时间,磨合的差不多了,比较得心应手。 外观方面,个人觉得还是比较大气的,成熟稳重。适合正直壮年的朋友们使用,年轻人可能不一定喜欢它的外观,有点太规矩了。腰线以及大灯和车盖的线条非常犀利和流畅,给人一种想驾驭它的冲动。 空间方面,我一直觉得它还是很大的。后排坐三个壮汉也没有太大问题。前排的空间就不必说了,富富有余。座椅填充物软硬度适中,后排个人感觉稍微平了些,两端的包裹差点,中央地板的拱起个人觉得有点高,稍微影响到后排中间乘坐的舒适度,不过设计比较平整,脚可以放上去,影响不是特别大。配置方面,途观的表现还算不错,虽然不是特别丰富和更具科技化,但是基本的功能还是都具备的,尤其是主动和被动的安全配置比较齐全,这个我还是比较在意的。多功能方向盘上的功能也很丰富,操作很简便。内饰做工用料还是比较考究的,摸起来手感很好,不愧是德国大公司,做工就是严谨,也符合国人对品质方面越来越严苛的要求。
动力方面,1.8T的发动机比老款肯定是有不少提升,总觉得1.4T的动力有点太弱了,启动加速很快,升档也比较迅速,可见发动机和变速箱***的还是很不错的,也一方面降低了油耗。
缺点方面:
1.就是跑高速的时候,后程的动力有些匮乏,怎么踩油门升速很慢,可能是涡轮增压过早达到了极限的缘故。
2.噪音控制的不够理想,也可能我对途观期望值有些高,个人觉得胎噪、风噪控制的不理想。
一看题主就是想选辆经济实用的代步车型,小懂根据大数据分析途观车主口碑结论如下:
48%的车主跪舔了空间、82%的车主膜拜了配置、69%的车主点赞了动力、68%的车主表示膜拜舒适性、85%的车主表示点赞操控、61%的车主表示膜拜内饰。
别人都说优点,机器人小懂只说槽点:
听了小懂和地球人车主的分析,你还愿意买这个车那一定是真爱,小懂不懂你们人类的感情,但对于这种为了追求爽不对自己兜里钱负责的行为真脑残!
好,犊子扯完了,程序员哥哥也不再威胁拔我电源了。看车、选车、买车就问AI小懂。
千万别买,故障率高,维修保养太贵,发动机太不耐用了,发动机烧机油,漏油,买尼桑,奇骏,丰田rav4.. 本田crv,冠道,urv,这些车比途观强100倍,途观换机油必须全合成的,汽油必须95号,德系车你开的省点还可以,那也就是二年发动机漏油,烧机油,这车太操心了,买车是为我们服务的,我们也不是为它服务的,途观没买后悔一个月,买了后悔一辈子,德系车就1.6还可以,剩下都不耐用,我是一名干20多年的修理工,你有机会去香港,澳门,珠海,很难看到大众车,奥迪车。
途观有怎样的优点缺点?
缺点:
1、费油,还必须加***#(1.8t理论上可以93#)市区基本是13-14L/百公里,郊区或高速一般9L左右,最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的,请考虑清楚。另外,想要动力就不要在乎这点油钱了。
2、噪音大、起步一般,油门有点滞后,起步或油门踩多一点,声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。
3、车门不能锁住,不管那扇门都可以1次性打开,对于后排乘坐的小孩,会带来隐患。后门更加差,要用力才能关住。(简配带来的效果)
4、转弯半径大,由于国产轴距进行了加长,转向半径非常大,特别是想掉头的时候,很是不方便。
5、遮阳帘太薄,由于是全景天窗,加上遮阳帘太薄,现在夏天太阳直射太厉害,车内温度太高。(还好空调效果还可以,只能费点油了。)
6、后备箱偏小。空间都留给了后排座。
7、油门踏板和刹车踏板之间的距离太近,有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。
优点:
1、动力性/操控性好,特别是在高速行驶,动力/操控都非常棒!只要肯给油门,40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。
优点:质量可靠,外观经典,优惠力度大,性价比高,车内空间宽敞,底盘高通过能力强,动力强劲,方向盘轻,转向精准,方向盘没有虚位,操控性能优秀,油耗低,有全景天窗,座椅舒适,维修保养便宜,二手车保值率不错,有免费保养,门板储物格设计合理。
缺点:动力刚开始起步比较慢,但后面涡轮介入动力就起来了,后备厢稍小,胎噪和风噪偏大,刹车偏软,刹车踏板高度不合理,内饰简陋,配置差,市区路段费油,转向系统异响,转向半径大,后排中间地板凸起大,悬架减震性差,扶手箱空间狭窄,刹车距离一般。
到此,以上就是小编对于途观怎么样 的问题就介绍到这了,希望介绍关于途观怎么样 的3点解答对大家有用。
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