途观怎么样 ,途观怎么样值得买吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途观怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍途观怎么样的解答，让我们一起看看吧。途观这车怎么样？大众途观怎么样？途观有怎样的优...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途观怎么样 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍途观怎么样 的解答，让我们一起看看吧。

1. 途观这车怎么样？
2. 大众途观怎么样？
3. 途观有怎样的优点缺点？

途观这车怎么样？

大众途观车很不错的。无论是在品牌形象力还是在市场上，大众途观都颇具有代表性。途观搭载了1.8T发动机，最大输出功率160马力，峰值扭矩250.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。小改款还增加了2.0TSI和1.4TSI发动机，依旧是搭配6挡手自一体变速箱。在行驶过程中大众途观也表现的非常平顺。无论在乘车空间还是在储物空间上，大众途观都表现的非常优秀。

大众途观怎么样？

全新大众途观L。外观部分，全新途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格，不过在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理，新车前大灯组***用LED光源，并与格栅相连，此外新车前保险杠设计也较为硬朗，看起来比较大气，

车身尺寸方面，全新途观L长宽高4712/1839/16738mm，轴距为2791mm，相比进口Tiguan，新车车身长度增加了226mm轴距加长了110mm，使得后排空间有了明显的提升！

内饰

方面，大众的内饰总给人留下做工扎实，选材高档，实用，环保等优良口碑，大众途观L款同样继承了这样的传统。同样保证了出色的品质，品质好，配置也丰富。大众途观全系均***用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效的避免反光，而米色侧给人一种温馨的感觉，大众的方向盘最能令大家兴奋，真皮包含的方向盘不但手感优异，功能也更齐全。

动力方面

，2017款途观L提供的动力来自两台EA888涡轮增压发动机，分别是最大功率132kw/1450-4100r/min的1.8T机型和最大功率162kW4500/6200r/min,最大扭距350Nm/1500/4400r/min的2.0T机型。两款都匹配了7挡双离合变速器，2.0T车型还配备了四轮驱动系统，四驱系统的中央差速器在发动机转速达到400r/min时即耦合，这意味着已经实现了全时四驱功能。1.8T车型的百公里加速时间为8.9s 2.0T车型是7.5s,所以在动力上一点也不用为途观L担心，谢谢

谢谢大家的浏览，点赞，指正，小涛说说车喜欢的关注哦，谢谢

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
大众途观作为大众在国内最早上市的SUV车型之一，自上市之后销量表现一直是非常不错，不过随着时间的推移以及自身产品力的逐渐落后，目前的途观已经到了停产停售的边缘，那么说这款曾经的销量冠军车型目前是否值得入手呢？个人感觉还是要看消费者的侧重点，毕竟现在的SUV可选择性比较大，知道自己需要什么才好判断。下边我来从两个角度进行一下分析，供大家参考。
先说途观现在的亮点。第一价格亲民。因为探歌，途观L的上市，途观的价格优惠幅度是越来越大，目前来看，途观17款1.8T丝绸之路版价格在十六万左右，这个价位如果是买其他的德系1.8T SUV还是有困难的，所以说预算不多想要德系的充沛动力可以考虑一下。第二点动力组合注重爆发并且要求高稳定性。普遍来看，大众旗下的SUV匹配多为双离合变速箱，而17款途观匹配的是来自爱信的六速手自一体变速箱，兼顾了动力以及稳定性，可以说是这个价位里边动力稳定性表现非常出色的车型。
说完了亮点再来说劣势。第一点技术平台过于老旧。在大众加快MQB模块化布局的今天，途观的平台已经是非常落后了，在未来的汽车市场来看，不能符合家族化布局的车型维修保养都会越来越困难，配件的[_a***_]也是越来越少，势必会影响到后期的用车体验。第二点配置落后。途观本来就不是一台高性价比的车型，在目前来看，本来就不算丰富的配置显得更加简陋，内饰的设计用料也是不符合时下需求，这都是直观的反馈。第三点保值率之后会比较低。途观本来有着相当可观的保值率，但是一旦退市途观就会变成老途观，一款停产停售的车是不会有高保值率回馈的，如果买来开的时间不长肯定亏损会比较严重，也是需要注意的地方。

总结来看，途观的德系优势依然存在，注重价格与经典品质的话可以考虑入手长期驾驶，如果不符合这两点的话我个人建议买个探歌其实也不错，以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

途观在我国也算是闻名遐迩了，我朋友，于是去4S店试驾了一下，果然是感觉非常不错的一款SUV，于是果断入手，17款舒适版。使用了一段时间，磨合的差不多了，比较得心应手。 外观方面，个人觉得还是比较大气的，成熟稳重。适合正直壮年的朋友们使用，年轻人可能不一定喜欢它的外观，有点太规矩了。腰线以及大灯和车盖的线条非常犀利和流畅，给人一种想驾驭它的冲动。 空间方面，我一直觉得它还是很大的。后排坐三个壮汉也没有太大问题。前排的空间就不必说了，富富有余。座椅填充物软硬度适中，后排个人感觉稍微平了些，两端的包裹差点，中央地板的拱起个人觉得有点高，稍微影响到后排中间乘坐的舒适度，不过设计比较平整，脚可以放上去，影响不是特别大。配置方面，途观的表现还算不错，虽然不是特别丰富和更具科技化，但是基本的功能还是都具备的，尤其是主动和被动的安全配置比较齐全，这个我还是比较在意的。多功能方向盘上的功能也很丰富，操作很简便。内饰做工用料还是比较考究的，摸起来手感很好，不愧是德国大公司，做工就是严谨，也符合国人对品质方面越来越严苛的要求。

动力方面，1.8T的发动机比老款肯定是有不少提升，总觉得1.4T的动力有点太弱了，启动加速很快，升档也比较迅速，可见发动机和变速箱***的还是很不错的，也一方面降低了油耗。

缺点方面：

1.就是跑高速的时候，后程的动力有些匮乏，怎么踩油门升速很慢，可能是涡轮增压过早达到了极限的缘故。

2.噪音控制的不够理想，也可能我对途观期望值有些高，个人觉得胎噪、风噪控制的不理想。

一看题主就是想选辆经济实用的代步车型，小懂根据大数据分析途观车主口碑结论如下：

48%的车主跪舔了空间、82%的车主膜拜了配置、69%的车主点赞了动力、68%的车主表示膜拜舒适性、85%的车主表示点赞操控、61%的车主表示膜拜内饰。

别人都说优点，机器人小懂只说槽点：

• 车主大懂：“冷车启动、怠速和找车位停车时油耗特高”
• 车主二懂：“最后要说的就是大家都在吐槽的导航了”
• 车主三懂：“就是导航比较繁琐”
• 车主四懂：“就是转弯半径有点大啊”
• 车主五懂：“导航必须吐槽”

听了小懂和地球人车主的分析，你还愿意买这个车那一定是真爱，小懂不懂你们人类的感情，但对于这种为了追求爽不对自己兜里钱负责的行为真脑残！

好，犊子扯完了，程序员哥哥也不再威胁拔我电源了。看车、选车、买车就问AI小懂。

千万别买，故障率高，维修保养太贵，发动机太不耐用了，发动机烧机油，漏油，买尼桑，奇骏，丰田rav4.. 本田crv,冠道，urv,这些车比途观强100倍，途观换机油必须全合成的，汽油必须95号，德系车你开的省点还可以，那也就是二年发动机漏油，烧机油，这车太操心了，买车是为我们服务的，我们也不是为它服务的，途观没买后悔一个月，买了后悔一辈子，德系车就1.6还可以，剩下都不耐用，我是一名干20多年的修理工，你有机会去香港，澳门，珠海，很难看到大众车，奥迪车。

途观有怎样的优点缺点？

缺点：

1、费油，还必须加***#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里，郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。

2、噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。

3、车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果）

4、转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。

5、遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。）

6、后备箱偏小。空间都留给了后排座。

7、油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。

优点：

1、动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。

优点：质量可靠，外观经典，优惠力度大，性价比高，车内空间宽敞，底盘高通过能力强，动力强劲，方向盘轻，转向精准，方向盘没有虚位，操控性能优秀，油耗低，有全景天窗，座椅舒适，维修保养便宜，二手车保值率不错，有免费保养，门板储物格设计合理。

缺点：动力刚开始起步比较慢，但后面涡轮介入动力就起来了，后备厢稍小，胎噪和风噪偏大，刹车偏软，刹车踏板高度不合理，内饰简陋，配置差，市区路段费油，转向系统异响，转向半径大，后排中间地板凸起大，悬架减震性差，扶手箱空间狭窄，刹车距离一般。

到此，以上就是小编对于途观怎么样 的问题就介绍到这了，希望介绍关于途观怎么样 的3点解答对大家有用。