新一代马自达3 ,新一代马自达3曝光2025

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新一代马自达3的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新一代马自达3的解答，让我们一起看看吧。马自达3什么时候上21款？马自达3昂克...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新一代马自达3 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新一代马自达3 的解答，让我们一起看看吧。

1. 马自达3什么时候上21款？
2. 马自达3昂克赛拉2.0马力可以吗，跑上180会飘吗？
3. 马自达三手动2.0值得刷一阶吗？
4. 新马自达3值得入手吗？

马自达3什么时候上21款？

马自达3于2020年秋季正式发布了2021款车型，该款车型在外观设计、内饰配置和动力系统上都进行了全面升级。

外观方面，采用了全新的家族式设计语言，更加动感时尚。内饰方面，***用了更高级的材质和更智能的科技配置，提升了驾乘舒适度和便利性。

动力系统方面，搭载了更高效的发动机和更智能的驾驶***系统，提升了驾驶性能和安全性能。总体来说，2021款马自达3在多个方面都进行了全面升级，更加符合当下消费者的需求和偏好。

马自达3于2021年初推出了全新的21款车型，作为一款注重设计和性能的紧凑型轿车，新款马自达3在外观和内饰方面进行了全面升级，***用了更加时尚动感的设计风格，同时配备了更多智能科技配置和舒适性配置。

动力系统方面，21款马自达3搭载了全新的Skyactiv-X引擎，提升了燃油经济性和驾驶性能。总的来说，新款马自达3在21款上市后受到了广泛关注，成为了市场上备受追捧的一款车型。

马自达3昂克赛拉2.0马力可以吗，跑上180会飘吗？

马三2.0动力还是不错的，跑180没有问题，但是需要比较好的技术和预判能力以及对道路的熟悉程度。高速上180飘不飘跟动力关系不大。发飘的原因跟高速下风阻，轮胎摩擦力，车身悬挂的稳定等等都有关系。马三作为紧凑车，前后独立悬挂，稳定性在这个级别的原装车里面都是比较好的。但是为了安全最好不要超过140，140是非常稳定的。

马自达三手动2.0值得刷一阶吗？

值得。
因为马自达三手动2.0是一款性能和品质都非常优秀的车型，更高的马力和更先进的悬挂系统让驾驶非常的舒适和稳定，内饰也充满了高端感。
而且二手车价格相对于新车来说也很实惠，刷一阶可视为一种值得的投资。
此外，马自达三手动2.0也有很高的口碑和保值率，即使在日后需要出售也不会亏本。
在购买二手车的时候，需要注意车辆的历史记录和事故记录，以免买到不良车型；刷一阶也要根据个人经济状况来考虑，避免过度消费。

新马自达3值得入手吗？

马自达三3这款车型市场接受度还是非常高的，只不过由于它本身带有的运动属性和操控优势，让很多家用型消费者对他并不是很感冒，并且也导致了他的市场销量并不算特别出色，我们今天就要聊一聊新款，马三是否值得买呢？

在价格方面，新款马自达3的售价是从11.59-18.99万，自动挡最低配车型的官方指导价是12.69万，目前市场终端优惠力度大概在3000年左右，裸车价格可以[_a***_]在12.39万，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用的话，预计在1.8万左右，车辆上路价格可以控制在14.19万。

在外观设计方面，新款马自达三***用的是最新的家族化设计风格活动式的设计理念，让整款车型看起来更具有年轻运动化的风格，视觉上非常具备攻击性，线条刻画出的犀利风格，立体感非常强。在内饰设计方面***用的是极简风格，拼接式的中控台面板视觉冲击力强，做工用料也比较讲究，悬浮式的中控显示屏，旋钮式的操作方式，进一步提升了行车安全性。

在动力方面，马自达三搭载的是1.5和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.5升自然吸气发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力能够达到117匹，动力表现并不算非常出色，但是配合出色的底盘***，仍然能够让消费者感受到比较不错的操控感。如果底盘整体***偏硬，舒适性表现不强，并不太适合家用消费者的需求。

总的来说，马自达三在同级别车型当中的整体表现还算出色。动力表现中规中矩，不算优秀，但也不至于特别差底盘的***扎实，高空性能表现特别突出，唯一的缺点恐怕就是空间太小，并不太适合注重实用性的家用型车主。

新马自达3这款车是一款优缺点非常鲜明的车型，也是马自达在国内最为畅销的车型之一，素有东瀛宝马、弯道之外等称号，人马一体的操控一直都是其所追求的，但是从销量来看相比同级别朗逸以及思域等车型相去甚远，不过这也正是马自达品牌的独特之处，不追求销量，不向市场妥协，始终保持着自己完美的操控以及极致的驾驶体验。

价格方面，新款马自达3售价区间为11.59－18.99万，比较走量的2.0L自动致雅版，指导价14.29万，裸车13.99万，全部落地在15.8－16.2万左右。

动力上搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力158匹，扭矩202牛米，发动机压缩比高达13：1，燃油经济性不错，搭配一台6AT变速箱，油门***响应堪称完美，变速箱可以很好的体会驾驶员的意图，做到随心所欲，同时不到10秒的加速时间也是可以满足日常使用。底盘搭载了前麦弗逊后蝶形仿生扭力梁，配备了GVC矢量控制系统，车身过弯更加顺畅稳定，从而提升操控性，悬挂韧性比较不错，不过相比独立悬挂舒适性还是要差一些。

外观方面新款马自达3***用了水晶魂动红设计理念，前脸大面积的黑色中网配合栩栩如生的LED大灯，视觉效果非常具有攻击性，车身侧面加入了仿生学设计，配合光影效果凸显出运动感，尾部圆形的尾灯点亮效果非常不错，双边单出排气凸显强烈的运动气息。内饰***用极简的设计风格，拼接式中控台立体感很强，做工用料非常精细，可以摸到的地方都是软性皮革包裹，配合缝线处理，凸显出强烈的质感，8.8英寸中控屏向驾驶员一侧倾斜，***用旋钮式控制既提高了档次感又很好的保证实用性，以便驾驶员在驾驶过程中可以轻松操作。

总结：新款马自达3这款车整体实力还是非常不错，外观设计时尚动感，内饰用料扎实，动力输出线性平顺，操控性能突出，而缺点主要是空间表现，虽然有2700mm的轴距，但是后排空间在同级别里表现比较一般，还有急加速发动机发出ZOOM的声音，对于很多人来说富有驾驶***，而对于一部分来说则是噪音。

到此，以上就是小编对于新一代马自达3 的问题就介绍到这了，希望介绍关于新一代马自达3 的4点解答对大家有用。