最新奥迪q5 ,最新奥迪q5l

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最新奥迪q5的问题，于是小编就整理了6个相关介绍最新奥迪q5的解答，让我们一起看看吧。23款奥迪q5什么时间上市？2022款q5...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最新奥迪q5 的问题，于是小编就整理了6个相关介绍最新奥迪q5 的解答，让我们一起看看吧。

1. 23款奥迪q5什么时间上市？
2. 2022款q5的质量好吗？
3. 奥迪Q5落地价多少？
4. 2022款汉兰达和奥迪q5哪个值得买？
5. 2022奥迪q5带不带颗粒捕捉器？
6. 奥迪q5的四驱技术比长城H9和星途的四驱技术到底好在哪里？

23款奥迪q5什么时间上市？

23款奥迪q5是2023年1月上市。该车搭载第三代EA888发动机。与之匹配的变速箱是全新研发的7速S tronic“跑车”变速箱和quattro超智能四驱系统从“被动到主动”，可以实现超强动力和超低油耗的完美平衡。

2022款q5的质量好吗？

2022款q5的质量可以。性能不错，加长版本的Q5L性能真的不差，看了驼鹿测试和主动刹车这些评测，比同级的X3和GLC都要好。

真心省油，因为“减配”的关系，四驱系统换成了适时四驱，但是怎么说呢？

我觉得我在城市开车好像也用不上四驱吧，在常规路段自动换成两驱，油耗只有百公里7到8个油左右。也不是洗减配，对我来说就是各有所需而已。

奥迪Q5落地价多少？

奥迪的Q5落地价30.6万元左右，外观整体设计基本延续家族风格，只不过由于加长的缘故，显得车身比例更扁，车顶弧线略微靠向轿跑的风格。

镀铬饰条框住的六边形大嘴式横幅格栅内衬六条横贯幅条，内层还有纵贯式的分隔条，配以两侧矩阵LED灯组，是永远不会认错的奥迪套娃脸。

2022款汉兰达和奥迪q5哪个值得买？

2022款汉兰达和奥迪q5相比，还是汉兰达值得购买。最主要的原因就是汉兰达价格便宜，性价比高。毕竟多数人的经济状况是不允许买奥迪的，豪华品牌的车型售价还是比较高昂的。汉兰达这款车就是空间大，省油，售价便宜，这三点往往是消费者非常看重的购车选项。

2022奥迪q5带不带颗粒捕捉器？

奥迪Q5L有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器可以降低发动机尾气排放物当中的颗粒，进行回收，减少车辆尾气排放，增加车辆的环保性，减少对大气的污染。

查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。

带颗粒捕捉器的,因为他是国六的车子。颗粒捕捉器实则是安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器。

PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能

2022款奥迪q5全系都带有颗粒扑捉器的，因为为了达到环保排放标准，现在在生产的汽车动带有颗粒扑捉器的，奥迪q5颗粒捕捉器在发动机侧理论比大众车型好点，但是颗粒扑捉器迟早要堵、如果城市道路比较拥堵，空气质量不是很好，要经常检查车辆颗粒扑捉器防止堵塞。

奥迪q5的四驱技术比长城H9和星途的四驱技术到底好在哪里？

奥迪Q5已经停产，目前市面上销售的是奥迪Q5L，和长城H9以及吉利星途的四驱从结构和设计用途都有本质上的[_a***_]，不过奥迪的四驱也没有想象中那样强大，下面给大家分享一下。

1、分时四驱

一般安装在硬派越野车上，比如牧马人、北汽BJ40、奔驰大G、吉姆尼等 车型↑，主要用来越野，分时四驱挂入以后，前后轴形成刚性连接，不允许产生转速差，不允许以中高速在铺装道路行驶。对于高速行驶稳定性和循迹性没有任何帮助。

2、适时四驱

目前大部分的城市SUV上，比如现款的奥迪Q5L、日产奇骏、丰田荣放、三菱欧蓝德、以及一些国产的车型上，适时四驱，顾名思义，就是在适当的时候接通四驱，动力分配给四轮，通常适时四驱采用多片离合器作为“限滑差速器”，当系统检测到驱动轮打滑以后，会接通限滑差速器分配动力，最多可以分配50%的动力给非驱动轮，注意，这里说的是最多，而一般情况下，多片离合器无法长时间形成刚性连接，因此，有效动力分配比例要远远低于50%。所以，即使可以进行四轮动力分配但是其作用也仅限于简单的脱困。

3、全时四驱

全时四驱是最适合驾驶的四驱结构，真正的全时四驱基本上都是纵置发动机布局，这样可以形成前后一进两出的布局，其中早期的纵置布局的奥迪quattro，***用基于托森差速器的纯机械结构，以及斯巴鲁全系（brz除外）、奔驰、宝马、奥迪的高端车都有全时四驱车型，全时四驱的中央差速器一般可以使用纯机械的托森差速器，也可以是电控多片离合器，动力从变速箱出来以后，直接进入中央差速器分配给四轮四轮，四轮的动力始终是动态分配的，当行驶中某一个车轮打滑时，由于其它车轮始终有动力输出，因此可以保持汽车的稳定性喝循迹性。全时四驱主要的研发目的是为了保持汽车的高速行驶稳定性和循迹性，因此电控多片离合器的动力分配效率完全够用。

到此，以上就是小编对于最新奥迪q5 的问题就介绍到这了，希望介绍关于最新奥迪q5 的6点解答对大家有用。