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福特suv翼虎,福特SUV翼虎2017款

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福特suv翼虎,福特SUV翼虎2017款摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于福特suv翼虎的问题,于是小编就整理了4个相关介绍福特suv翼虎的解答,让我们一起看看吧。翼虎牌是什么车?福特翼虎的优点和缺点?...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于福特suv翼虎的问题,于是小编就整理了4个相关介绍福特SUV翼虎的解答,让我们一起看看吧。

  1. 翼虎牌是什么车?
  2. 福特翼虎的优点和缺点?
  3. 2018福特翼虎怎么样值得购买吗?
  4. 20万左右的SUV翼虎,整体驾驶体验如何?

虎牌什么车?

1 翼虎牌是一种汽车品牌
2 翼虎牌是一种豪华SUV车型,具有高品质的设计和制造工艺,拥有出色的性能舒适的驾乘体验。
3 翼虎牌车型通常配备了先进的安全技术和豪华配置,适合那些对驾驶品质和舒适性有较高要求的消费者。
翼虎牌车型在市场上享有较高的声誉,并且在豪华SUV市场上有一定的竞争力。

翼虎牌是一款由中国长安汽车公司生产的SUV车型,其整体设计风格时尚动感,外观线条流畅,内饰豪华,配置丰富。翼虎牌车型拥有多种动力选择,包括1.5T和2.0T两种发动机最大功率分别为163马力和233马力,同时还提供手动自动变速器两种选择。此外,翼虎牌车型具有良好的悬挂系统和四驱系统,使其在各种路况下都能够保持良好的行驶稳定性和舒适性。总的来说,翼虎牌是一款性能不错、舒适度高的SUV车型,备受消费者的青睐。

福特suv翼虎,福特SUV翼虎2017款
图片来源网络,侵删)

福特翼虎的优点和缺点

优点:福特翼虎是一款紧凑型的跨界SUV,在大多数情况下,室内设计是合理的,易于使用。它也有很多功能,尤其是钛饰面。材料和装配质量都很好。福特已经把它作为一个地点,把常用的控制放在触手可及的地方和视线范围内,它可能看起来不是很优雅,但一切都是你期望找到它的地方。翼虎的座位高度刚好合适。就像进入一辆小型货车没有弯腰进入。SE内饰的八路动力驱动座椅手感不错。座椅和手动倾斜和望远镜方向盘的结合,让你很容易找到一个舒适的位置。

它提供了三种引擎的选择,一个令人印象深刻的语音命令界面,和货物空间排名接近一流。经过去年的全面升级,2018年的翼虎车型提供了一个新的修剪级别,弥补了标准和豪华车型之间的差距。涡轮四缸提供翼虎快速加速。与许多竞争者不同的是,翼虎让人感觉充满活力。变速器也是一个平滑的操作装置。涡轮增压的2.0升发动机非常强大,它可以使高速公路的速度加快,通过缓慢行驶的交通变得轻而易举。制动性能是坚实和一致的。翼虎是非常稳定的,在日常驾驶中,刹车提供线性响应和感觉。四轮驱动的翼虎得益于先进的动力分配系统,使翼虎是一个有能力的处理和坚实的全天候选择。前轮驱动翼虎也感到稳健的脚步得益于良好的调整悬架。

缺点:它的涡轮增压四缸,快速的转向,和紧密的悬架,使翼虎是一个更引人入胜的紧凑型suv驾驶,大的货物空间和良好的技术界面是其他优势。另一方面,翼虎并不像本田马自达那么精致,它的“乐趣”引擎只在其顶饰水平,而“乐趣”引擎没有返回特别令人印象深刻的燃油经济性。

福特suv翼虎,福特SUV翼虎2017款
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2018福特翼虎怎么样值得购买吗?

值得购买。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日, 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”,拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。

经过优化的后排空间,改善了后排乘客的膝部空间,让乘坐舒适性得到进一步提升。

20万左右的SUV翼虎,整体驾驶体验如何?

谢谢邀请,20级的美系SUV福特翼虎驾乘体验合格但也是为数不多的美系车里性价比很低的存在,品控水平一般“用车”体验较差不是理想的选择。

福特suv翼虎,福特SUV翼虎2017款
(图片来源网络,侵删)

美系SUV里20级是主力,在这一价格区间里昂科威虽然有干版但仍能保持热销、探界者没有明显槽点但销量还能维持在二线,唯独“[_a***_]福特”的翼虎已经跌到边缘,11月销量仅有1.6K是绝对冷门车了。

造成翼虎冷门的原因除了动力传动级别不高以外主要是品控水平较差,百车故障率在380左右是非常难堪的成绩,某些被严重吐槽的国产车也只是200左右,可见翼虎的品控水平之低。


撇开质量问题以外仅看性价比也比较一般

车身尺寸4524*1838*1685、轴距2690mm,定位紧凑型SUV;悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架。空间水平在A级车里不算差但也没有过多亮点,作为年轻人代步兼顾自驾游的SUV实用性不够理想、作为商务通勤用车气质不能胜任,选择这种尺寸不大不小的SUV不如考虑同价位的A+或B级车。

动力搭载1.5T/2.0T两款直喷发动机,以20万以下的1.5T为例最大功率133kw、峰值扭矩240牛米、最大扭矩转速2000-4500转,参数非常一般但增压器的发力区间比较宽,匹配6AT变速箱理论上应该是一台性能理想的SUV,而实际极限测试的最好成绩也还在10秒以外,这种动力表现不如10级的国产SUV。

2.0T高价版动力达到一线水平,但变速箱仍是6AT手自一体,同级别的美系车均升级到8~9挡变速箱,翼虎的变速箱级别还是明显低一些的。


质量不够稳定、主力车型动力一般、高价车型传动级别过低,翼虎还有什么吸引人的呢?20万左右美系车建议考虑2.0T探界者、商务用车建议考虑2.0T的昂科威,这两台车是不容易后悔的选择。

说句题外话,所谓【百年福特毁于长安】的说法个人不认同,合资品牌一般为中方出让土地厂方使用权和资金,而国外投资方提供品牌技术团队和资金,真正决定车辆品质不是长安而是福特,所以这个品牌的车优劣与否不是长安可以左右的。个人观点、仅供参考。


到此,以上就是小编对于福特suv翼虎的问题就介绍到这了,希望介绍关于福特suv翼虎的4点解答对大家有用。

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