新帕萨特,新帕萨特灯光使用图解

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新帕萨特的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新帕萨特的解答，让我们一起看看吧。新款帕萨特怎么样？22款新款帕萨特怎么样？新款帕萨...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新帕萨特的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新帕萨特的解答，让我们一起看看吧。

1. 新款帕萨特怎么样？
2. 22款新款帕萨特怎么样？
3. 新款帕萨特按键功能介绍？
4. 2019新款帕萨特来了，耳目一新的外观，值得我们购买吗？

新款帕萨特怎么样？

外观很好，内饰看上去很好，开起来s挡感觉很好，d挡不是很舒服，2.0t感觉动力不是很畅快，开长途坐着很累，-新帕萨特车主 建议考虑suv 开着舒服 没钱的话新帕可以撑面子

22款新款帕萨特怎么样？

22款新帕萨特当然是很好了。帕萨特作一款B级车，一直作为公务用车的首先车型，就是因为其质量过硬，驾乘舒适，发动机动力充沛，而备受欢迎，帕萨特是上海大众引进生产，搭载的是1.8T和2.0T两款发动机，匹配cat变速箱，外型时尚，内部空间宽敞，销量一直名列前茅。

最满意的地方就是这辆车的舒适性了，第一就是隔音很好，第二就是前后全家都是独立性的配置而且软硬适度，通过坑坑洼洼路面时都有很好的表现，最起码上下震动不是很明显

不太满意的是油耗，前期油耗真的很高，出了磨合期之后，油耗逐渐恢复正常，现在的油耗表现是我们能够接受的。

空间

空间就不用说了，作为一辆中型家用轿车，帕萨特的空间表现还是很优秀的，前排空间和后排空间都很充足，我们一家三口人都坐在车里也是很宽松的。

动力

动力表现满意，2.0T的涡轮增压发动机很冲的，一言不合就加速，超车无负担，前两天跑了一次高速，轻轻松松就时速120公里了，感觉发动机都没发力。

操控

真皮的多功能方向盘是很灵活的，控制方向准确，可以说是指哪儿打哪儿的，还有相关的影像和雷达配置，在我停车的时候都会用得到。

内饰

内饰表现只能说一般般，不是特别好，也不是特别差，反正说得过去，中控大屏倒是很好用的。

我认为这款车质量不错，车价合适，优点挺多的，所以还是值得购买的。 1、外观 车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻，尾部变化是最明显的，把尾气排放管藏起来了，字母标志放到了车标下面。提高了整车辨识度。 2、内饰 整车内板做了烤漆装饰，让车子档次提升了很多。木纹设计不仅时尚还低调。 3、动力 2019款只有1.4T和2.0T高配和2.0T低配三个选择。2.0T配了dq381变速箱，提高了整车的稳定性和行驶的顺滑性。 4、配置丰富 该车还配了全景天窗，前排加热座椅功能，后排车窗安装了遮阳帘，主动刹车功能等等。 总体来说，22万左右的车子可以配到这么多丰富而实用的配置以及时尚大气的外型，足够强的动力以及驾车使用感舒服等优点，性价比是非常高的，值得购买。

新款帕萨特按键功能介绍？

1、方向盘左侧按键控制定速巡航

2、定速巡航控制开关

①按下巡航开关，按一次开启巡航，再按一次关闭巡航。

②打开定速巡航并非意味着汽车就能开始以固定速度行驶了，按下速度设置键，对速度进行设定。（定速巡航在30km/h以上才能开启。）

③res按键：主要用来恢复至设定速度。（注意，该功能不用车主自己踩油门。）

2019新款帕萨特来了，耳目一新的外观，值得我们购买吗？

本人最近想入手2019款帕萨特国6，看中330豪华和尊贵两个版本，4s店开口优惠在两万左右。是否值得买，我觉得还是看个人吧！德系车行驶质感比日系略微好点，上手度要高吧。最近几天亚洲龙上市，也有考虑过，日系车省油，耐操，后期维护成本低也是一大亮点，本人无奈是个配置控，宁要鸡头也不要凤尾！亚洲龙和凯美瑞配置有点低，而且胎噪有点大，凯美瑞地盘低，本人四五线小城市。家用为主。也很纠结大众的双[_a***_]问题，目前开的车是福特的12年购入的蒙迪欧致胜，6档双离合，用了七年，对于低速顿挫也稍微能接受。

到此，以上就是小编对于新帕萨特的问题就介绍到这了，希望介绍关于新帕萨特的4点解答对大家有用。