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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。思域改款上市，除了运动包围中出排气，还升级了哪些，更值...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。

1. 思域改款上市，除了运动包围中出排气，还升级了哪些，更值得买吗？
2. 新款思域上市了，11.99-16.99万元，怎么样？
3. 新款思域是否值得购买？

思域改款上市，除了运动包围中出排气，还升级了哪些，更值得买吗？

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改款思域上市，最大亮点就是增加了中置排气和炫酷的运动包围，除了这两个以外还有很多地方做出了改变，主要包括以下几个方面。

第一、在保留1.0T版本基础上取消了6速手动挡变速箱。而在2016款车型上出现的6速手动挡，曾经被无数人称道：换挡行程相当紧凑，吸入感极强，操作体验超级棒，结果在改款车型上被0.1T版本所弃用。个人感觉应该保留，并非只有1.5T的才能体会操控的乐趣。

第二、标配了运动/ECO驾驶模式切换。老款1.0T版本只有ECO模式，并没有提供运动模式，这一点在改款身上做了调整。相比老款即便是入门版，车主也可以体验一把运动的感觉。

第三，增加了车内PM2.5过滤装置。改款在1.0T/1.5T版本低配上也出现了这项配置，对于改善车内空气质量有一定帮助。音响方面，改款1.5T版本比老款多了两个喇叭，增加到8个，理论上可以获得更加优异的听觉效果。

新款思域相比老款主要是外型做出改动，更加趋向于性能车的感觉；而内饰风格保持不变，只不过对一些舒适性配置进行了增减，整体性价比来看1.5T版本的6速手动挡车型更值得购买，作为主打操控的思域而言手动波才是最经典的。

首先动力方面，1.0T版本的尾标依然180TURBO没变化，不过取消手动版，增加两款CVT变速箱版本。先前这台缸机的口碑和配置水平都让多人诟病，但改款后的中高配车型，在舒适配置方面和1.5T车型看齐。例如中控大屏、无钥匙进入、真皮座椅等，这些都在1.0T车型的配置清单可以找到。

不过，在安全配置方面，1.0T车型依然薄弱，仅仅只配备两个气囊。客观的讲，如果预算有限只能选择思域1.0T的话，我觉得不如去看看同门的享域。

改款后1.5T车型的动力没有变化，依然保留手动挡版，给那些喜欢改装的消费者们。并且延续前款手动挡并不低的配置。

总的来说，思域的这次改款即便顶配，也没有增加什么高科技配置。仅顶配的“燃擎版”增加一些专属配置，例如ACC、车道***功能等。中低配大致和前款保持相同，所以这次的改款主要还在外观和内饰这些比较直观的细节。

那我们就来说说“超跑”都变在哪，首先车身颜色。这次思域“燃擎版”推出一款新的颜色，官方称其为“闪烈黄”。并且与其搭配在一起的一套运动套件。相较于前款，增加运动感，和那些比较“激进”的对标车型，例如：现代菲斯塔。相对来说还比较保守的。

而外观改变最大的重点就在于尾部的“中出排气”。倒梯形的排气造型，超跑的既视感。这项改动对于改装爱者来说可以说欢天喜地。但对于大部分还偏向家用的消费者来说，只能说仁者见仁。

同样有新配色的还有内饰，但不大变化。而两款屏幕，分别转速表和中控大屏的UI，加红色主题模式。说实话，这个改动的技术含量还不如外观的变化大。

第代思域之所以被称为“超跑”“神车”。无疑就因为其配置水平和价格定位，让它称为同级别中，产品力和性价比的“双标杆”。在当时多人都认为“加价也得买”。但距离初市已经3年，市场中出现多“力压”思域的车型。论激进运动，菲斯塔要热血的多。而且“冤家”马自达3也即将换代。并且，这次中期改款的思域，可以说诚意不足。更像一次小改款而已。所以实际，改款后的思域购买价值并不高。

思域作为东风本田的“门面”产品，一直广受大家的喜爱！虽然上市之初出现“机油门”***，但还是阻挡不了成为了“神车”的称号。每月销量稳定在两万以上，那么多的消费者为其买单足以说明产品本身是具有很大吸引力的。而如今时隔3年后思域推出了中期改款2019款新思域，让我们来看一看有哪些改动吧：

1、外观方面：在外观颜色方面增加了两个颜色，“圣辉银”和“闪烈黄”，其中“闪烈黄”个人觉得非常个性夺目，很适合需要有回头率的年轻车主，而东本肯定也希望车主能成为街道上那个最亮的仔。其他方面增加了运动版套件的选择，主要是把之前国人吐槽的“镀铬件”换装成了亮黑色套装。分别为中网饰条、下前唇、车门把手、下裙边，后尾增加了小鸭尾以及尾部扩散器，最有亮点的就是把老款隐藏的排气改为了类似si车型的中置排气。好不好看先不说，起码是能看到了，您说是不是？并且也增加了一些声浪，在听觉上又多了一份享受。

2、内饰方面：改动最大的可以说就是“红色背景仪表”和“中控红色背景主题”了，让车主在视觉上有了热血驾驶的感觉，这个看起来很不起眼的改动却是车友们一直希望能有的变化，甚至有老车主还去尝试自己去改。其次就是踏板改为了“铝合金”踏板，更加符合了运动车型的特质。最后就是增加了方向盘“换挡拨片”取消了L挡，让您加速超车更随心所欲。

3、动力方面：没有太大变化，其中1.0T取消了手动配置，1.5T搭载6MT/CVT变速箱。而1.5T有130KW和220NM,百公里加速7秒出头，以这样的优秀的数据完全能照顾日常使用了，所以也没必要做太大的改动。

以上就是作为改款思域的主要变化，虽然没有特别大的改动，但也可以说是“如虎添翼”。更何况思域在[_a***_]和油耗方面表现也是非常的优异，作为一款“动如脱兔，静能持家”的好搭档，确实值得推荐。若您喜欢改装的话，选它更是没错，希望大家不要太在意它的价格一直坚挺，毕竟价值才是我们最终关注的核心要素，最后祝愿大家买到称心如意的爱车，谢谢观看！

思域2019款也就是改了改前后保险杆和轮圈，还有一些内外观的装饰件，核心的动力总成和底盘还有车体都是原封不动的。

在我看来，新思域面临的局面还是有点严峻的，特别是新雷凌上市了，新轩逸也要上市了，新卡罗拉也快要上市了！

虽然思域号称小雅阁，竞争力很强，1.5T的发动机动力比有些公司2.0T的还要强大，但是别人也不差啊。

新雷凌是和凯美瑞一个底盘，使用的都是TGNA架构，新卡罗拉也是一样，都是小凯美瑞。至于轩逸，小天籁可是叫了好几年了，把自家的天籁都要搞死了。

所以思域虽然有些变化，但是如果不降价，不趁着大家还没有反应过来抢占市场，局面就麻烦了。

新款思域上市了，11.99-16.99万元，怎么样？

新思域最大的变化体现在，运动版车型前脸变化明显，并配备了熏黑部件、中置排气管、换挡拨片、金属踏板全套运动套件。

动力方面，新思域保留了它的王牌组合，主销车型依然搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩220N·m，匹配6速动手变速箱和CVT无级变速箱，这套动力系统的实力无需赘述，思域不可撼动的神车地位早已证明了它的威力。

除了1.0T乞丐版车型外，都配有这块7英寸触控液晶屏，支持蓝牙、CarPlay、倒车影像等功能。高配两款车型独享智能导航、道路救援呼叫、车联网功能。

除了1.0T乞丐版车型外，都带有电动天窗。天窗的面积确实不算大，想和副驾妹子看星星，还是坐在思域车顶上更浪漫。

全系后排座椅都没有中央乘客头枕，只有顶配车型有后排空调出风口，心里再次默念三遍“我买思域是为了发动机”。

中低配车型的多功能方向盘只有左侧有按键。高配车型带有左右对称的多功能方向盘，并带有全速段ACC自适应巡航、并线***、车道保持、交通标识识别等主动安全配置。

外形方面，运动款将原来延伸到车大灯的进气格栅镀铬条换成了亮黑装饰条（其他车型熏黑式装饰条），同时，下方的保险杠被设计成一体式包围，轮眉与日间行车灯采用精致贴合式的设计，三个小手术，让整个前脸变得更运动、更激进。

内饰方面，新思域走的是“中庸百搭”路线，中控布局简洁紧凑，中控台面***用软质塑料进行包裹，副驾驶一侧***用香槟色细纹格装饰带，提升了档次感。

每一个爱车的大男孩都有个“性能车”梦想，然而初入社会的我们，很难有能力去购入一台真正的性能车。这时候，一台外观酷、动力强，同时又可以满足日常家用的本田思域，成为了很多年轻人的不二之选。

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很有幸能够在5月17号的晚上，在古城西安参加东风本田品牌之夜，也是新款思域的上市发布会。其实说是新款产品，我觉得不如叫做中期改款产品更加合适一些。从2016年上市之后的火热大销，到后期“秒天秒地”的性能神话，很多人对于思域的认识也越来越深刻了。那么这一次中期改款之后的思域又会带来怎样的表现呢？今天我们简单分析一下。

这一次思域带来了8个版本的产品，1.0T三缸机的3款车型以及1.5T四缸机的5款车型。提前声明一下，如果真的是性能控的话，这一次只有1.5T的版本当中会有手动挡供消费者选择了。而官方指导价格从11.99万元—16.99万元，这要比之前的思域起售价格贵了4000元。而这次中期改款的重点在于外观与配置方面的微调和升级，同时还加入了两款运动版车型。

两款“燃系”车型带来了全新的中置排气，同时运动套件和黑色车身组件也是特有的配置。另外，全系车型都在前脸当中更换成现在看到的黑色钢琴烤漆的样式，提升酷感的同时，前包围的样式也更加犀利与夸张。至于内饰方面，其实变化不大，毕竟是当年的沃德十佳内饰设计，继续保持这样的设计风格，同时增加运动感，就完全能满足消费者的需求了。

这次的中期改款，更多是来自于配置方面的升级。新车标配LED后雾灯，车载蓝牙，前置双气囊，胎压监测，车身稳定控制，电子制动力分配，斜坡***，电子手刹，自动启停，ECON节能助手，前窗一键提升，方向盘四向调整等。另外，1.5T 高配车型还配有全速自适应巡航、并线***、车道偏离预警、车道保持系统等主动安全装备。

思域已经连续14个月销量破万，它的热销算是家轿市场多年沉闷之后对于运动、驾控、改装、个性化的集中释放。对于消费者来说，这台车有着非常鲜明的个性标签，绝对是特点突出的一台A级产品。虽然不算主流家用的产品，但是在销量方面一直保持热度，至于这一次中期改款的思域能不能继续保持这样的成绩，我们拭目以待吧。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

您大概是想问新思域市场表现怎么样吧！

价格不是决定思域是否热销的关键因素，11.99-16.99万元的指导价，基本上符合思域的市场定位，不过1.0T门槛略微高了点，感觉三缸机定价9.99万比较合理。新款配置有所增加，当然也简配了一部分功能，有得有失吧！

新思域热销的概率很高，毕竟市场反馈不错，群众基础也比较坚实，虽然机油门***造成短期影响，但是国人的七秒记忆早就抛在脑后了。走量款大概率还是1.5T的低配版，也只有1.5T才可以实现秒天秒地的梦想。

不管思域怎么变，她都是运动紧凑级家轿领域的佼佼者，喜欢就果断入手，趁年轻疯一把才不枉过一生!

感谢邀请！

从价格来看

整体来说是比较具有性价比的，中配在14万，低配12万，高配17万，正常落地会比裸车价高8000-2万左右，在这个价位上，能选择的车型也比较多，但是在动力和颜值上超过思域的屈指可数，当然有人也会说，低配9w不是更好吗？一分钱一分货吧，质量保障，开着省心，安全，配置丰富些，那样不是最好么，当然能有一定的优惠，大家也更倾心。

颜值动力

是思域一直引以为豪的地方，颜值没得说，算是网红车了，当然新款的外观改变不多，依然时尚运动，溜背设计的车位，增添了运动气息，动力还是秒天秒地（比泰迪还N），搭载的依然是1.0T和1.5T发动机，搭配了cvt变速箱，1.5动力确实足，正常行驶是足够了（安全驾驶哦），如果对动力特别要求的建议考虑性能车了，毕竟价格摆在那。整车配置上也稍有提升，“稍有”，这个是重点，毕竟新款，要还是老样子估计要被喷。

整体来说，整车外观变化不大，配置稍做升级，据官方说运动版有运动配件，其他地方改动不多，主要还是看4s有没有相应的优惠，萝卜蔬菜各有所爱，喜好的可以考虑。

新款思域是否值得购买？

同事自己开的是昂克赛拉，在试驾完1.5T的新思域之后，他告诉我如果再给一个机会，他会选新思域。我个人试驾的是十代思域1.0T，之前也深度试驾过九代思域。以下是我试驾完之后的感觉。

首先是视觉体验

可能很多认没发觉。无论车内还是车外看，新思域的发动机两侧肌肉隆起非常明显，从车内可以看到这两条大肌肉，这是跑车才有的视觉冲击。

三缸发动机抖吗？

思域这台三缸发动机已经撤掉平衡轴，要说没有抖动那时不可能的，控制得还算可以吧，不算滋扰。

1.0T动力够吗？

富有攻击性的前脸，溜背式的轿跑风格，十代思域仅仅通过时尚靓丽的外观就吸引了无数年轻消费者。内饰富有科技感，空间表现比较不错。多连杆独立悬挂系统，偏向舒适性***。

动力方面本田思域均打载了涡轮增压发动机，排量为1.0升1.5升。其中1.0升排量发动机为三缸发动机，最大马力125匹，家用代步来说还是够用的。1.5升排量为四缸发动机，最大马力为177匹，百公里加速实测7.8秒，非常出色的数据。对追求动力的朋友来说，思域还是不错的选择。

这一代的思域，不仅发动机动力水平高，在隔音降噪、舒适性等方面均有了提升。变得更加均衡一些了，家用代步而言思域还是比较不错的选择。但是由于本田产能有限，车源紧张，存在加价购车的行为，基本没什么优惠。

关于思域，大家还有什么要说的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢。

到此，以上就是小编对于新思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于新思域的3点解答对大家有用。