锐志车,锐志车钥匙电池型号

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐志车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍锐志车的解答，让我们一起看看吧。10年的锐志还值得买吗油耗大吗？锐志车sport和sn...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐志车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍锐志车的解答，让我们一起看看吧。

1. 10年的锐志还值得买吗油耗大吗？
2. 锐志车sport和snow有必要开吗？
3. 如何评价丰田锐志这款车？
4. 11年的锐志怎么样？

10年的锐志还值得买吗油耗大吗？

值得入手。因为2010款的丰田锐志，这款车搭载的是2.5的自然吸气发动机，在动力方面没有任何的问题胜任任何路段和路况超车还是爬坡，都是游刃有余，尤其搭载的手自一体，变速箱***的非常的丝滑，行驶质感非常棒，尤其外观放到现在也不落伍，当然了，具体值不值得购买还得看车况和价格。

锐志车sport和snow有必要开吗？

有必要

锐志Sport和Snow各有其优点和适用场景，没有绝对的“好”与“不好”，选择哪个更适合取决于你的具体需求和喜好。

锐志Sport注重运动性能，具有更强劲的动力和更灵活的操控性，适合追求驾驶乐趣和运动风格的消费者。它的外观设计更加动感，内饰也更加运动化，提供了更加***的驾驶体验。

而锐志Snow则更注重舒适性和稳定性，具有更好的悬挂系统和更宽敞的内部空间，适合追求舒适性和实用性的消费者。它的外观设计更加大气，内饰也更加豪华，提供了更加舒适的驾乘体验。

因此，如果你更注重驾驶乐趣和运动风格，可以选择锐志Sport；如果你更注重舒适性和稳定性，可以选择锐志Snow。当然，最终的选择还是要根据个人的喜好和实际需求来决定。

如何评价丰田锐志这款车？

这车还不错，但没有网上吹嘘的那么厉害，虽然是6缸发动机，但技术有点久，相应的油耗不低，用普通家庭家用不是太适合，驾驶起来比较舒服，不是运动型轿车，二手车不降反升不排出有炒作嫌疑。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

丰田锐志是丰田的一代性能强悍的中型轿车，也是众多改装爱好者的最爱！但2017年的9月28日，随着第528188台锐志的下线，一汽丰田也宣布锐志正式停产！从此锐志结束了在华长发12年的的生产历史！从此国内再也没有了三十万元以内V6发动机的后驱轿车！让人颇为惋惜！下面我们就一起来聊一聊一汽丰田这款已经停售的中级运动型轿车，锐志！

在一汽丰田的锐志投产之初，就获得了消费者的广泛关注。他是拥有着和丰田皇冠一样的底盘的后驱中型轿车，以运动和操控见长！随着国产丰田田锐志的上市，国内消费者终于可以以更低的价格购买到这款性能优秀的V6发动机的后驱车！但这个时候除了那些正真热爱操控的人，更多的人开始诟病锐志相对比较局促的后排空间，尤其是高高隆起的后排中间地板！逐渐地锐志的口碑和销量开始两极分化！口碑很好，销量却一般！

面对这种情况，随着一汽丰田换代锐志的上市，在实用性方面丰田也对锐志做了改进！相应的在运动操控性能上作出了妥协！同时，一汽丰田也开始改变锐志的营销策略！由主打运动操控性能转而兼顾日常实用性！甚至有些矫枉过正，反而更突出了新款锐志的家用车属性！但毕竟锐志本质上仍然是一款以操控性能为主要诉求的车型，再怎么样其实用性都不如档次更低的丰田B级轿车，凯美瑞！所以最终的结果是，锐志的这些改变不但没有争取到追求实用性的用户，反而丢失了原本那些追求运动操控性的老客户！得不偿失！

经过这样的一轮折腾！一汽丰田锐志终于还是走进了销量下降的通道！销量逐渐萎缩！最终被一汽丰田抛弃！让人唏嘘！自此，国内再无国产V6性能车！不过，消费者也不必过于伤心，因为一汽丰田还会有一款锐志的替代车型投产，那就是亚洲龙！

好了，今天关于一汽丰田锐志的介绍就到这里，如果您有不同的看法也欢迎您留言给我，谢谢大家！

11年的锐志怎么样？

看你要干什么用，玩车改车非常好，大马力V6直吸发动机加上后驱，漂移神车，目前市场上能买到的最理想车型，如果就是家用，你并没有这些玩车爱好，就不要买它了，不实用，油耗高，现在油价这么贵，后排空间小，所以看你用途吧！

11年锐志，应该是10款的改款锐志，和之前的锐志相比运动犀利了不少，老款的锐志走的是圆润饱满的设计。

历代锐志最有特点的就是它的大灯造型，之前的“花生眼”到现在变的犀利，到13款的刀锋造型设计更加的“夺目”，但并不显得浮夸。
总的来说，锐志是一款很值得买的车。回想一下，20多万你能买到哪些V6加后驱的B级车？好向并不多！就这一点，这个车子就值得一部分消费者考虑。大家应该也了解过，锐志是和***同平台打造的产品，在质量方面表现很不错，基本没什么大毛病，日常使用很靠谱。而且锐志整个动力的调校是很平顺的，动力输出到很线性。除了靠谱，好开之外，原厂锐志的操控实际上并不占优势，悬架的整体性一般，甚至底盘噪音还比较大。记住，不是因为它是台后驱车就必须运动了，原厂的国产锐志还是更多的向舒适些妥协。当然，有句话说：“锐志不该，不如推下海”！这其中也不是没有道理的，如果你想真正的体验一下V6加后期的操控，锐志的改装潜力还是很大的。（改装潜力是指底盘和悬架部分）当你愿意在锐志上花钱，更换稳定杆，避震等之后，锐志的驾驶感受会比原厂的好很多！至于能好多少，就要看改装的项目和技术了。

锐志是台好车，原厂家用代步平顺且靠谱，精心改装之后也是个值得玩的车。

可惜的是，这款车已经停产，20多万在想买台V6加后驱的新车也就难了！

到此，以上就是小编[_a***_]锐志车的问题就介绍到这了，希望介绍关于锐志车的4点解答对大家有用。