大众新款朗逸,大众新款朗逸2024款

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新款朗逸的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众新款朗逸的解答，让我们一起看看吧。大众新朗逸售价多少？大众新朗逸全款落地价？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新款朗逸的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众新款朗逸的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众新朗逸售价多少？
2. 大众新朗逸全款落地价？
3. 大众朗逸与新朗逸哪个值得买？
4. 大众朗逸新款有天窗吗？
5. 销量14连跌，起售价上调8000元，新款朗逸能重回巅峰吗？

大众新朗逸售价多少？

大众新朗逸售价65,000元！这一价位标志着朗逸新锐车型的亮相，堪称中国市场的入门级车型。降价策略的实施无疑为其市场定位增添了新的竞争力，成为吸引消费者的不可忽视的优势。考虑到朗逸在市场上的销售表现，这一降价政策的确取得了显著的成效。

大众新朗逸全款落地价？

10.09万起。

朗逸车头给人一种十分简约的感觉，搭配多幅式中网，整体看上去非常干净。

内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条。中控台采用了对称式的设计整体设计很耐看。

大众朗逸与新朗逸哪个值得买？

需要根据购车者的个人喜好和预算来进行判断。
1.就车辆本身而言，新朗逸在外观、配置和安全性上有一定提升，但也伴随着价格的上升。
2.根据车主的需求和用车情况，如果对于新车的外观设计和动力性能十分看重，且预算充足的情况下，新朗逸是值得购买的。
3.如果个人预算相对较为有限，但仍需要一定配置与舒适性，那么可以选择大众朗逸，它的性价比更优。
因此，需要根据购车者的具体需求和预算来进行权衡和决策，不能轻易得出哪一个买更划算的。

大众朗逸和新朗逸都是大众品牌下的中型车，两款车在外观、内饰、配置等方面都有所不同，下面我来简单介绍一下它们的特点：

1. 外观：新朗逸的外观更加运动，更具时尚感，前脸***用全新设计，更加精致。朗逸的外观更加稳重，适合商务用车。

2. 内饰：新朗逸的内饰同样更具运动感，***用了新的设计风格，中控台更加简洁，科技感更强。朗逸的内饰更为传统，中控台设计简单，操作更为方便。

3. 动力：新朗逸全系搭载的是1.4T发动机，最大功率为150马力；朗逸全系搭载的是1.5T发动机，最大功率为150马力，两款车的动力表现非常接近。

4. 价位：新朗逸的售价相对较高，朗逸的售价相对较低。

对于这个问题，要根据个人情况和需求来选择。

如果你是注重油耗和舒适性的用户，新朗逸是一个不错的选择。它使用了新的MQB平台，车身更加轻盈，动力更加强劲，油耗也更加节省。同时，它***用了全新的外观设计，更具时尚感和科技感。

而如果你是注重性价比和实用性的用户，大众朗逸是一个更好的选择。虽然它没有新朗逸的那么多新技术，但它的耐用性、实用性和可靠性都得到了广泛认可。同时，大众朗逸的价格也比新朗逸更加亲民，更容易被市场接受。因此，在选择时，需要根据自己的需要和情况来判断。

大众朗逸新款有天窗吗？

大众朗逸新款有天窗

大众朗逸新款有天窗，宽度670mm，长度320mm，开启面积是0.21平方米。天窗开启方法：在驾驶员头顶右侧，在天窗前方有指示按钮，进行操作，向后推就是开启，向前就是关闭。

大众朗逸的舒适版和豪华版车型都带有天窗。其中有很多包括：

朗逸 2023款 280TSI DSG星空满逸版、朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版、朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版、朗逸 2023款 200TSI DSG星空满逸版、朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版等等。

销量14连跌，起售价上调8000元，新款朗逸能重回巅峰吗？

自相矛盾，销量14连跌价格还在上涨，如何回到巅峰？

2023款朗逸正式确定了指导价，三个版本价格如下。

在新款推出之前，朗逸经历了销量的14连跌；有些观点认为朗逸的销量下滑是因为关于车机的销售欺诈（虚***宣传），不能否认这是其中一个因素，但主要因素还是朗逸这辆车的自身品质太低，而价格却又太高，新款的价格上调了8000元。

自然吸气版本的朗逸是标准的入门级车的定位，发动机只有83kw/145N·m的动力储备，匹配的6AT变速器标准也不高；这一版本只适合对标吉利帝豪奇瑞艾瑞泽系列，相比自然吸气版本的逸动都要差一些，因为逸动搭载的是直喷技术的1.6升自然吸气发动机。

在国产紧凑级轿车阵营里，超过八万元已经有不少搭载缸内直喷涡轮[_a***_]发动机，配合七档湿式双离合变速器的高性能代步轿车；比如逸动PLUS-1.4T，名爵MG5-1.5T，缤瑞COOL-1.5T，以及影豹的1.5T版本，这些车的百公里加速最好成绩只要7.1秒，平均油耗最低只是7.0L/100km，最高不过8L/100km出头，性能价格比远超朗逸。

朗逸的涡轮增压版本更是没有什么值得讲解，该车搭载的DQ200型号的变速箱，实际为“七档干式双离合变速器”；双离合变速器的重点在于离合器的类型，干摩擦式离合器没有润滑和主动散热系统，依靠分冷散热，在使用中很容易高温失灵并导致离合器和双质量飞轮生锈，造成严重换挡顿挫和异响，甚至换挡失灵。

离合器摩擦片和压盘的使用寿命也比较低，这种变速器除了制造成本低以外，可以说是没有任何优点。

到此，以上就是小编对于大众新款朗逸的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新款朗逸的5点解答对大家有用。