新思域,新思域参数
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新思域的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新思域的解答,让我们一起看看吧。
新款思域改款上市?你认为他能更加成功吗?
与其说是改款,不如说是新增了颜色,换装了中置排气管的思域。从本质上说,这个“改款”车型与老款相比没有太大的实质改进。
所以,评价新款思域,应该从思域一直以来的产品表现说起。
在刚过去的一季度,思域累积销量超过了5.94万辆,同比增长率达33.61%,超过雅阁和CR-V系列,成为本田在国内销量最好单一车型。
如此看来,上市已三年的思域,依然在带领节奏。某程度上说,思域目前的市场地位,与宝马3系有点类似,都是各自领域中主打运动的车型,而且都有不少后来者试图模仿其成功,但均无一成功。
从产品力角度来看,思域确实有些过人之处。首款用涡轮增压动力的本田车,以及实测8秒内“破百”的动力储备,这两大的卖点已让其噱头十足,再加上较为激进外观设计以及充裕的车内空间,在同类产品较为稀缺的年代,思域的产品定位确实很有针对性。
说起本田思域这款车。许多人都在今天听过他的名头。去年一则爆改本田思域火爆了网络由此带动了很多人知道了这款相对来说较为小众的车。近日消息称,新款的改款思域即将上市,这也叫不少人期待了起来。那么相较与上一代,这次的新款本田西域还能做到那么成功吗?
据消息称,此次的新款本田思域的改动颇为重大。首先就是外观。在原有的基础上,新版的思域将更具运动风,这也是想将重心偏向年轻人的市场的做法。另外前脸的改动也非常大,新加入了oled的卤素光源,夜间照明能力更加强悍。再者就是内饰上跟进当今潮流将更加高科技化。新增了全自动的全景天窗,全自动空调。旧版思域最为车主诟病的指挥面板得到了很大的更新,首先换上了一块7英寸的触控屏,另外将旧版音量调节等老古董设置全部重做,更换成了更加方面快捷的旋转按钮。
最重要的是在配置方面本田也做了重大的升级。将此前1.5t的发动机更换为更强劲的2.0t直列四缸自然吸气发动机。单单这一点,就已经体现出足够的诚意了。之前的旧思域就一直以强劲的动力著称,那么这一代也是会完完整整的将这个优点继承下来。最后,因为本田思域这一款车型本来就有着许多的死忠粉,迷恋与本田的品牌情怀与思域的驾驶乐趣。如果新思域真的可以按着目前爆出的消息甚至有之过而无不及之的改进的话,相信这些车主也一定会为新版的思域买单的。
单单从预想以及现有的资料来看,新版的思域会变得越发有竞争力。再加上此前的品牌爆红,单纯的明星效应也会引来很多驻足者观望。至于成功与否,还是要看自己的表现和用户的满意程度。
全新本田思域已到店,配置更丰富,大家觉得定价合理它会火吗?
不管思域怎么改,他都会一直火下去的。2019款思域已经上市,官方给出的指导价为11.99-16.99万元,取消了老款1.8L自吸版本,其中搭载全新1.0T三缸发动机的180TURBO版本介于11.99-13.99万元,而搭载1.5T四缸发动机的220TURBO版本则介于12.99-16.99万元。而思域180TURBO版和220TURBO版均匹配CVT无极变速箱,悬架系统标配了前后独立悬架是个不小的提升。即便是入门手动挡车型,也配置了胎压监测、运动/ECO驾驶模式切换、电子驻车、发动机启停、上坡***、可变转向比、蓝牙/电话、LED日行灯和PM2.5空气过滤系统。光是这些标配项目就足以吊打一众竞争对手了。
而思域中高配车型的配置则更加丰富。并线***、车道保持***、车道偏离预警、道路交通标志识别、倒车影像、全速自动巡航、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、LED大灯、全车门一键升降、7英寸触控大屏等等给与消费者更多选择空间。
最最重要的是,思域大改款之后被冠以“秒天秒地”的平民性能车头衔,其市场口碑和年轻化群体基础相当强大,我保守估计未来会否再次出现加价提车的盛况,还是极有可能的。当然,本田急需解决的还是机油门***,如果可以彻底消除机油问题,相信思域未来的潜力还会更大。
思域肯定是会火的,因为这款车符合很多年轻人的选车要求的,具体有这几点:
外观
该款新车的设计只能用美艳与精致来形容他,在美艳的外观下也不失霸气的脸庞,并且两侧的大灯也设计的非常犀利,加上辨识度极高的日行灯装饰也是惊艳万分
内饰
在内饰上新款的思域也得到了凤凰涅槃般的升华,并且所有的装备也得到了更多的功能性提升,包括自适应巡航,前向碰撞缓解,车道偏离与保持***,和主动刹车系统等一系列的高科技安全配置,与竞争对手思域在安全性上也具备了更多优势
动力
在动力方面新款的思域依旧搭配的1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱
思域天生就是改装的料,市面上各种改装件完全能满足你的需求。
只要定价合理,加上日系的营销,必然会火。
新款思域上市了,11.99-16.99万元,怎么样?
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很有幸能够在5月17号的晚上,在古城西安参加东风本田品牌之夜,也是新款思域的上市发布会。其实说是新款产品,我觉得不如叫做中期改款产品更加合适一些。从2016年上市之后的火热大销,到后期“秒天秒地”的性能神话,很多人对于思域的认识也越来越深刻了。那么这一次中期改款之后的思域又会带来怎样的表现呢?今天我们简单分析一下。
这一次思域带来了8个版本的产品,1.0T三缸机的3款车型以及1.5T四缸机的5款车型。提前声明一下,如果真的是性能控的话,这一次只有1.5T的版本当中会有手动挡供消费者选择了。而官方指导[_a***_]从11.99万元—16.99万元,这要比之前的思域起售价格贵了4000元。而这次中期改款的重点在于外观与配置方面的微调和升级,同时还加入了两款运动版车型。
两款“燃系”车型带来了全新的中置排气,同时运动套件和黑色车身组件也是特有的配置。另外,全系车型都在前脸当中更换成现在看到的黑色钢琴烤漆的样式,提升酷感的同时,前包围的样式也更加犀利与夸张。至于内饰方面,其实变化不大,毕竟是当年的沃德十佳内饰设计,继续保持这样的设计风格,同时增加运动感,就完全能满足消费者的需求了。
这次的中期改款,更多是来自于配置方面的升级。新车标配LED后雾灯,车载蓝牙,前置双气囊,胎压监测,车身稳定控制,电子制动力分配,斜坡***,电子手刹,自动启停,ECON节能助手,前窗一键提升,方向盘四向调整等。另外,1.5T 高配车型还配有全速自适应巡航、并线***、车道偏离预警、车道保持系统等主动安全装备。
思域已经连续14个月销量破万,它的热销算是家轿市场多年沉闷之后对于运动、驾控、改装、个性化的集中释放。对于消费者来说,这台车有着非常鲜明的个性标签,绝对是特点突出的一台A级产品。虽然不算主流家用的产品,但是在销量方面一直保持热度,至于这一次中期改款的思域能不能继续保持这样的成绩,我们拭目以待吧。
以上就是我个人的观点,希望能够帮助题主。个人观点,不喜勿喷。
到此,以上就是小编对于新思域的问题就介绍到这了,希望介绍关于新思域的3点解答对大家有用。
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