本文作者:nihdff

丰田 锐志,丰田锐志v6

nihdff 08-28 21
丰田 锐志,丰田锐志v6摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田 锐志的问题,于是小编就整理了3个相关介绍丰田 锐志的解答,让我们一起看看吧。丰田锐志suv参数?丰田锐志哪款最经典?丰田锐...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于丰田 锐志问题,于是小编就整理了3个相关介绍丰田 锐志的解答,让我们一起看看吧。

  1. 丰田锐志suv参数?
  2. 丰田锐志哪款最经典?
  3. 丰田锐志新车纪念版上市,后驱V6运动轿车才20万起,为何终成绝版?

丰田锐志suv参数

丰田锐志SUV采用2.0T发动机最大功率235马力,最大扭矩350N·m,匹配6速手自一体变速箱,百公里加速仅需7.5秒。车身尺寸为长4695mm、宽1865mm、高1685mm,轴距为2690mm,具备较高的空间优势。内部配备有10.25英寸中控屏、JBL音响、全液晶仪表盘、360°全景影像以及车载WiFi等科技配置,为用户带来更多便利与舒适体验。此外,该车还配备全时四驱、多种驾驶模式功能,以应对不同路况和驾驶需求。

丰田锐志哪款最经典

丰田锐志,2.5后驱,经典不可***

丰田 锐志,丰田锐志v6
图片来源网络,侵删)

要说到丰田的经典后驱车型,当然是锐志莫属。那时候我们看到一台锐志从身边经过的时候,满眼的羡慕眼神。的确,丰田锐志这款车给了我们太多的回忆,虽然锐志停产多年,但锐志这款车在车迷心中的地位却难以替代。

改款后的虽然年轻了许多,但是在直接感官上,并没有老款的视觉冲击感强烈。但是老款锐志在内饰用料上也确实比较吝啬,基本上10个锐志车主有8个都会遇到工作台开裂的现象。但是在机械上,只要保养得好的话,基本不会出现任何大问题。

丰田锐志新车纪念版上市,后驱V6运动轿车才20万起,为何终成绝版?

至于锐志停产的问题,很多人都感到遗憾,但我要反问一句,为什么那么多人叫好,说可惜,但买的人却那么少呢?很多人嘴上说vtv6大后超多么的棒,但最后下单的确是别的车,事实证明一款车的价格与实用性,以及认知度更能左右销量,所以没什么可遗憾的,市场有很多车型可以取代它。

丰田 锐志,丰田锐志v6
(图片来源网络,侵删)

这也是没有办法的事情,很多车友评论说是一汽把锐志给搞死了,这种说法其实是调侃,真正的原因还是在于锐志本身。

锐志是一款让人又爱又恨的车型。怎么爱?20多万元的V6大后驱,少之又少,又是丰田出品,2.5L最大马力193匹。因为是从2005年引进的车型,所以在当时来看还是很给力的,只是品控方面出来一些问题,比如漏机油

后续几代锐志的表现还不错如果能有汉兰达这种品控,估计锐志也不会推出历史舞台。锐志大排量自吸+后驱,是这个价位首选车型,但是因为动力不是很强,油耗又偏高,百公里跑12个油是常事,说不在乎油耗那是***的。现在雅阁1.5T发动机就能达到2.5的动力,而且雅阁的油耗更低,也能符合现在的排放标准

丰田 锐志,丰田锐志v6
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国六排放标准实行,让很多车黯然退出国内市场,先有锐志,后有普拉多2700,再就是普拉多3.5的今年也要退出,因为国六是“史上最严格”排放标准,不是因为车子好就能无视它的。

海外版的锐志MARK X在12月底也要停产了,一代传奇终于落幕,在落幕之前,它将会生产两款纪念车型,只在日本的本土销售,价格大约在16-20万元人民币。

成为绝版也无可厚非,锐志12年来共生产了不到53万辆,这个产能并没有什么太出彩,以后朋友们再选后驱,需要30万元左右,V6也将会在国六政策下全部后退,不说再见也得再见了。

丰田锐志一直是中国车迷口中的“神车”,曾经是国内最便宜的“大后超”。很多人也买来改成“低趴”。然而在国内销量依旧不佳,主要有两大原因。

开局不利

不得不说丰田锐志刚来到中国的时候,国人对后驱车还没杀概念呢,也不存在后驱情怀。最多对它的V6发动机有点心驰神往。

然而锐志刚刚在天津一汽国产,第一批货就出现了机油泄露的问题。原本丰田这个全球质量最稳定的品牌,在锐志身上完全没体现。导致那一批“富人”阶层对这款车嗤之以鼻。

定位偏差

进入中国的第一代锐志,虽说出现了质量问题,但因为运动气息明显外观内饰都显得很动感,所以当时月销量还能维持在4000台以上,作为一款后驱小众车[_a***_],已经不错了。

但随后换代的锐志突然出现了定位偏差。第二代锐志内饰突然变得很“家庭”,外观也开始中庸,有点走豪华车的路线。但这条路线一直是同平台皇冠把持,这就让它的目标人群再一次收紧。

随后再次改款,虽然又恢复了运动气息,但为时已晚,***都没好日子过。锐志就更不行了,后驱导致的后排空间小,失去了大多数用户,而没有培养好运动用户,导致失去个性用户。

白希文总结

其实进入中国的第一代锐志,目前在国内二手车市场还能买到10万元左右,可谓相当保值。但新车实在失去了吸引力。2019年开始,“运动感”已经不是B级车市场主流价值观,随着亚洲龙的到来,锐志自然会退出历史舞台。

到此,以上就是小编对于丰田 锐志的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田 锐志的3点解答对大家有用。

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