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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚k3报价及图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍起亚k3报价及图片的解答，让我们一起看看吧。9.88万起售全新一代起亚K3...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚k3报价及图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍起亚k3报价及图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 9.88万起售全新一代起亚K3，在竞争激烈的A级车市场能力挽狂澜吗？
2. 最近上新的起亚K3，从价格到设计，您还满意吗？
3. 9.88万起的全新起亚K3，能重现老款的销量吗？
4. 14年起亚K3，4万块钱划算吗？
5. 起亚k3新款2023款顶配落地价？

9.88万起售全新一代起亚K3，在竞争激烈的A级车市场能力挽狂澜吗？

起亚k3已经很难再恢复往日的辉煌了，为什么这样说呢？首先，韩国民众做出的龌龊事情，已经深深的伤害了国民内心，刺破了民众最后的一道心理防线，这种自尊心不是简单的降低汽车价格就能实现销量的增长的。其次，起亚的品牌影响力与其他合资品牌相比较低下，很少有人会为这样低等的品牌买单，甚至广大消费者认为起亚的汽车还不如迅速崛起的国产一线品牌，因此它的销量也低于国产一线品牌。最后起亚k3作为合资紧凑汽车，虽然价格有所降低，但是带来的影响是配置降低严重，以次充好的质量也让国人甚为反感。

恰巧起亚k3貌似并不太重视中国汽车消费市场，这次改款也没有太多的产品提升，销量依旧低下也不难预见。

K3曾经有过一段辉煌，不过最近的1-2年起亚品牌重创，半倒逼的工厂，随时大撤退的品牌，保值是很大问题。产品来说，韩系的性价比无可厚非，不过比起同级的大众、别克品牌弱一些，比起中国品牌，优势寥寥。总之，喜欢全新K3的朋友总归有，但无法让起亚品牌再回到正常的跑道上来。

最近上新的起亚K3，从价格到设计，您还满意吗？

60年代才去日本学修车，是学修车呀，60年代后期又在日本学的造车技术，比国产车起步还晚，这个鼻屎大的小国，不懂感恩，出徒后还排斥人家。但棒子进步还是挺快的！建议多试驾一下别的车系

9.88万起的全新起亚K3，能重现老款的销量吗？

以目前车市的形式来看，起亚k3很难再重现过去的销量辉煌。主要基于以下几点：1.韩系车过去的市场空间介于自主品牌和一线合资品牌之间，也可以算是二线合资品牌的领头羊，如今车市价格的不断下探挤压了过去韩系车的生存空间，像不少二三线合资品牌已经没落了，像标致，马自达等如今已经没有声音了。2.韩系车赖以生存的性价比优势如今很难再拿的出手，丰富的配置，比较实惠的价格，在如今自主品牌里比比皆是，不少有研发实力的自主品牌已经在车联网和主动安全系统上可以和合资品牌一较高下了，这让韩系车的卖点黯然失色。3.韩系车从发展之初也跟国产自主品牌一样是不少代工服务起步，在一些核心部件的研发上没有深厚的储备，所以这两年新车的发布上缺乏亮点和噱头，这让韩系车皮实耐用的口碑逐渐消磨殆尽。4.萨德***是韩系品牌的转折点，虽然现在已经逐渐被遗忘，但是对于购车者来说，从感情和关注度来讲起亚并不会作为首选，这也让起亚很难有足够的关注度来提升销量水平。购买起亚的客户主要是哪些群体呢？既不想买自主品牌拉低身价，又看不惯大众等减配的偏中年消费者，他们更注重价格和一定品质需求，但又限于预算不足的人。

14年起亚K3，4万块钱划算吗？

 2014款的起亚K3按照现在的二手车，二手车价格四万块钱出售还是比较划算的，因为k3这款车其实本身的价格也不低，当时的裸车价也在十万元左右徘徊到现在已经有67年的时间了，四万块钱是可以接受的，但是如果协商协调的情况下，还是有一定的下降空间的

2014年的起亚K3 4万元的价格还是非常划算的，值得入手。

起亚K3是起亚公司推出的一款紧凑型家用轿车，这款车型在国内市场上的销售表现一直以来都是非常不错的，虽然说在配置上起亚K3并不是特别的丰富，但是实用性方面是非常好的，而且在新车的售价方面，终端优惠力度比较高，性价比非常不错。2014年的起亚K3，目前行驶的7年时间正好是保值率最为稳定的中档时期，所以还是值得入手的，目前二手市场上的价格大约在4万元左右。

起亚k3新款2023款顶配落地价？

起亚K3落地价格是在12.5~15万元之间。如果购买的是中配车型的话，价格是在11万元左右，而其中还需要购买购置税1万元，保险费用5000元，上牌费用300元。所以整体下来大概需要12.5万元。

到此，以上就是小编对于起亚k3报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于起亚k3报价及图片的5点解答对大家有用。