指南者报价,指南者报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍指南者报价的解答，让我们一起看看吧。指南者4x4四驱价格？吉普指南者豪华版2021...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍指南者报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 指南者4x4四驱价格？
2. 吉普指南者豪华版2021落地价？
3. 吉普指南者2018款落地价多少？
4. 报价11万，12万的指南者是真的吗？
5. 吉普指南者这款车如何？

指南者4x4四驱价格？

指南者4x4四驱的价格为29.25万。该车搭载Shimano Altus 7S变速系统，减震方面采用中置减震，制动系统为前后双碟刹。此外，该车还配备LCD显示屏，并拥有配套的BESV ***，可查看骑行数据，且具备防盗机制。

29.25万价格。

其中官方指导价26.18万，购置税23169元，交强险950元，车船税480元，商业险4559元（主险），上牌费1500元，落地价29.25万。

贷款购买广汽菲克jeep4x42021款2.0T 四驱80周年纪念版的总费用为31.02万元，相比全款购买则多出1.77万元。

吉普指南者豪华版2021落地价？

这种吉普指南者豪华版2021年的落地价应该在25万左右，之所以这样讲的主要原因在于，车辆本身的配置具备这样的落地价，况且他是豪华版配置的品质更高档，所以这样的价格非常的适合。

吉普指南者2018款落地价多少？

落地价20.98万元，

外观方面和自己亲戚的那辆进口版还是有些变化的，主要是集中在前脸的位置，侧面线条设计也很硬朗，车尾的设计层次感也很强，很有些美式肌肉车的感觉。

1. 落地价大概在20万左右。
2. 因为吉普指南者2018款是一款suv车型，具有较高的性能和配置，因此价格相对较高。
3. 如果您对吉普品牌感兴趣，可以了解一下其他型号的价格和配置，比如吉普自由光、吉普切诺基等，以便做出更好的购车决策。

报价11万，12万的指南者是真的吗？

作为一个过来人，我猜题主看的恐怕是某些电商或者二级经销商广告页面的报价。

要么就是各种金融机构做的分期广告。

1 这个价格您只能买到最低配手动挡的指南者，还得是走店内优惠并且分期付款 店内上保险，店内保养。

2 注意语境 首付多少XXX ，后续要分期还车贷的。。。利息多少，还有车辆在还贷期间是不是装GPS，产权什么时候过户都是个问题。

3网络商城的部分无良二级经销商。

以前这帮人是靠着报纸和站门口专找外地人，现在主要混迹于网络。

我们这边行话叫拼缝：

二级经销商就是并不是4S店的人，但是现在放开了以后他们也可以卖各种厂家的车。但是：这里面就是鱼龙混杂了。鱼目混珠的事情是常有发生，先以不合理低价让人到店。

指南者作为Jeep旗下入门级SUV

新改款后样子还是非常好看的！

我非常喜欢！你说11 12万买指南者？

我觉着这价格也太不切实际了吧

这车指导价就要快20万了

办下来也要20多万的价格

你说12万就能搞定，那这也太不靠谱了

这肯定又是某个二流三流小***里推出的活动

专门坑那些不明白操作的人骗钱的

其实，后来各种加钱***费等等算进去肯定

指南者向来被认为是一款性价比较高的SUV，目前的厂商指导价为15.98-24.18万元，二手车价格在12.28-24.18万元，而在弹哥看来，报价在11万、12万元的一手指南者应该是真实的。

众所周知，4S店的一贯作风是比网上公布的便宜不少，像指南者这个价位的SUV，动辄优惠5、6万元，而且购车礼也比较丰富。

目前不少地区的4S店都给出了指南者200 T劲享版（低配）12万的起步价，并且支持到店议价，所以11万提车也不是没有可能。

其实JEEP 的多数车型对大多数男性来说一直有着很强的的魅力，而在国产版的自由光和自由侠未上市之前，Jeep指南者可以说是我们能买到的最实惠的Jeep车型了。

这款车外形保留着 Jeep的经典元素，即使是现在看来，指南者的内饰设计也比较符合潮流，是一款偏向于成熟化的硬派SUV。

指南者的整体性价比公认比较高，另外如果考虑越野性的话，这款车也肯定不会让你失望。

吉普指南者这款车如何？

指南者完全符合你说的这些点，不仅非常适合咱们中国的道路，开出去也是非常有面子的。要说这车不仅空间大，它的外观也很大气，特别是我家这黑色的指南者，看上去尤其大气，至于你说的开出去见客户，那也是很合适的，毕竟内饰配置都这么高端。除此之外，指南者1.4T的发动机应对各种状况也都是非常让人满意的。

这车有着小切诺基的称号，从外观看，比较霸气硬朗，而且[_a***_]稳重，车身的话比较短小，看上去很匀称，内饰方面的话还是比较简洁，让驾驶者能一眼找到功能位置，造型偏圆滑，没有那种棱角的设计，方向盘是克莱斯勒的三幅式的设计，握着更有手感，功能配置方面还可以，够用。

空间的话比较中等，没有什么特别亮眼的地方，不管是乘坐空间还是储物空间跟其他的同一级别车差不多，后备箱空间表现同样。

这车的动力总成不错，1.4T加有双离合和9AT的选择，前期起步会有点顿挫感，这是无法避免的，同时变速箱会有点异响，这是小排量的毛病，油耗表现还算可以，属于SUV的水平，它的定位是城市SUV，所以越野性能没有那么强悍。同时它的底盘***还可以，滤震不错，偏舒适，噪音控制也不错，但是空调噪音会大一点，这点会影响心情。总的来说还不错，能给驾乘带来不错的感受。

我就是刚入手指南者不久的车主，我还是比较推荐你选择指南者的，特别是四驱的指南者，要说指南者这款车在合资车里面还算是不错的了，至少我感觉是这样啊。其实你自己对比一下就知道了，指南者有胎压监测，倒车影像，自动刹车等等的实用配置，和翼虎比起来真的是非常高的了，还有最主要的就是指南者的外观和操控都很不错，如果仔细看就能发现指南者这车浑身上下都透出一种帅气逼人的感觉，而且指南者的操控也是Jeep调校的，开起来很稳定，左右转弯也不会飘。

嗯…这个问题提了多次，也说过多次了…首先，提到JEEP指南者，要分清楚具体是哪类车型？！目前，指南者已经有三大类车型：一是1.4T+7速双离合+两驱；二是2.4L+9AT+4驱；三是1.4T+9AT+4X4…。这细分的三类车在“性能”上几乎成为两种车啦。因此，应当这样提问：两驱指南者值得买吗？四驱指南者值得买吗？笼统提问，有故意混淆之嫌！第二，看发动机不光看排量，主要看功率（千瓦时或马力）大小。1.两驱指南者1.4T发动机，功率***到150马力。2.那款2.4L虎鲨发动机指南者，为169马力。3.2017年底推出的最新指南者“家享”和“臻享”，1.4T发动机+9AT+4X4…发动机***到165马力，扭矩250N；“地形4模式~自动、雪地、沙地、泥地”，爬坡***，定速巡航…等等。第三，如果问值不值得买，要看自己的喜好和需要，以及准备出手的价格…1.如果，只是城市代步，两驱指南者配置从低到高，价格也是从低到高…并且同类车型较多，全凭喜好啦！2.那款2.4.L虎鲨发动机四驱指南者，实践证明不太适合中国情况…“虎鲨”发动机动力强劲，越野能力很强，“四驱六模式”，还带“扭矩放大2.5倍”功能。但机油消耗高，在欧美不叫事儿，在国内叫“烧机油”…。3.本人认为，性价比最高的就是最新指南者“家享”和“臻享”，1.4T+9AT+4驱，创造了“小排量发动机+9AT”和“小排量发动机+4X4”两个第一…！截止目前同类车型无可比拟！4.这款车型为“地形4模式~自动、雪地、沙地、泥地”，爬坡***、定速巡航…等等。特别是“智能四驱”系统，速度在40㎞/h以内、湿滑地区、雨刷器速度超过中档、爬坡等等情形下，自动切换到四驱…速度超过45㎞/h以上和其他条件改变后，自动恢复到两驱…。5.本人提这款车半年，行程7900㎞，跑过长白山天池、丹东一线，张北天路、白洋淀、山西朔州等等，从高速到村路都走过了，动力无忧，特别是大雨路段能感觉到车子自动切换到四驱时的平稳和踏实…爬坡***就更别说了…。总之，只要不是任性去“撒野”，家用非常好…当然啦，“有钱难买乐意”…用过才知道…！

当然是因为指南者这个独特的操控啊，而且这十几万的价位大家都能负担得起。前些天我也去了Jeep的4S店，看了一圈发现我这20万的预算入手指南者真的是再合适不过了，就说它的四驱和动力吧，指南者这款车的动力试驾后没人说不行的，而它的智能四轮驱动系统开起车来也无比的方便，还有1.4T的动力，可以说性能还是蛮强的。

到此，以上就是小编对于指南者报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者报价的5点解答对大家有用。