10万元左右轿车,10万元左右轿车销量排行榜

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万元左右轿车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万元左右轿车的解答，让我们一起看看吧。想买一辆落地价10万以内的轿车，大...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万元左右轿车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万元左右轿车的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买一辆落地价10万以内的轿车，大家有什么推荐？
2. 10万左右的预算，卡罗拉、雷凌、速腾、宝来如何选择？
3. 落地十万的车十年后多少钱？
4. 10年的车值多少钱？
5. 十万上下买辆轿车，上下班开，日常生活会带娃出门，有什么车推荐？

想买一辆落地价10万以内的轿车，大家有什么推荐？

推荐吉利~~我买车的时候也是这个预算，国产合资各种比较，合资配置很低还有很多减配，最后买的吉利rs的顶配，该有的配置都有，主要质量很ok，买了4年到现在停车了都，但没出过任何故障，也没在路上抛下过我，4s店售后也不错，最近吉利的新款星越也很香~~可以去4s店看看哦~

首先需要考虑是买合资还是买国产，考虑好这两个！如果支持国产，可以接受国产车，那就首选国产，其次合资。选国产，suv和轿车，看自己喜好，选合资这个价格只能轿车。

国产车10万以内，建议选销量好的，毕竟维修配件容易买到，推荐几款：哈佛H6 Coupe，吉利帝豪，比亚迪宋pro，宝骏530,730。

合资，推荐的不多，女孩首选飞度，车小易操控，停车好停，其次大众宝来。其他不是很推荐，现在10万合资，三缸机太多！

落地十万元以内的家轿自主品牌和合资车型都还是可以选出来一些的，10万元这个级别是国产车的主战场，当然合资品牌的一些入门级轿车也有刷存在感的。前者性价比高，后者的三大件稳定，主打经济实用，看个人的喜好了。

国产车已经不是当年的吴下阿蒙了，请国际知名设计师的比亚迪、有着沃尔沃背景的吉利、深耕发动机技术的长安等都是国产品牌里的佼佼者，在行驶品质上其实可以跟一些合资车型PK一下。

10万元以内的话，比亚迪宋、吉利帝豪、长安逸动、荣威i5等车型都可以考虑一下，帝豪和荣威i5是小编重点推进的，月销应该是国产家轿里的前两名，质量可靠配置丰富，帝豪的外观较为平庸，荣威i5则更年轻时尚一些，而且有1.5T排量车型可以选择，动力输出更强劲。

合资里这个价位的话，可以考虑本田飞度、丰田威驰和大众桑塔纳等车型，也是小排量车型，动力四平八稳主要是城市代步，不过三大件耐用性有口皆碑，车子的故障率不是很高，如果注重实用性的话，这三款车还是很不错的选择。

总体来说，10万元全款买车的话，国产车的选择还是居多，合资里就那么几款比较好开经济的，其他小众冷门的或者是三缸机车型就不推荐了，最终选择哪款还要看个人的喜好。

其实如果经济不允许，或者从实际考量，汽车是现代必备的交通工具，交通发展到今天，汽车是时代的产物，而且据不完全统计，中国现在家庭汽车保有量早已过3亿辆，也就是说如果按每户家庭三个人来推算，要不了多长时间基本已达人均家庭汽车持有辆，所以买一个于家庭收入，个人收支相平衡的汽车还是必要的。其次我个人认为汽车只是一个代步根据，实用就行，买个10万左右的车，不仅保养起来经济实惠，拉起货物来还不心疼，带人载货已经达到了汽车的最大用途，足矣！

10万左右的预算，卡罗拉、雷凌、速腾、宝来如何选择？

建议卡罗拉和雷凌，丰田姊妹车，喜欢哪个买哪个，皮实耐操，家用不就图个省心吗，至于大众系列已经不是当初那个大众了，减配严重，双离合变速箱更是故障频出，不得不说大众这几年没什么进步

落地十万的车十年后多少钱？

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十年的家用车不值多少钱了，因为车龄太老了，***如家用车新买是10万，10年后一般是1万元左右，国家强制性规定的，自用车没有报废年限，只要通过国家年检就可以上路行驶，10年后每年两次年检，15年后不能过户，出租车是八年强制报废。

这个确实有点难回答了，按目前的看，一般车子3年以后贬值率就很高了，降到三分之二价格了，如果是十年基本就是这车值五分之一吧，而且车子分品牌，一般牌子最多也就值五分之一，好一点的最多[_a***_]五分之二这是我最多最多的了，所以十年后得车子基本不值钱了。

落地十万的车在使用了十年之后，一般价格也就在1-3万左右的水平了。而且，如果期间出过重大事故，又或者是车子保养不到位的话，有可能当初花十万元买的车，最后5000块都没有人愿意买。所以说，对于开了十年的车而言，其剩余价值不一定是恒定的，会受到很多因素影响。

10年的车值多少钱？

十年的家用车不值多少钱了。因为车龄太老了。***如家用车新买是10万，10年后一般是1万元左右。国家强制性规定的，自用车没有报废年限，只要通过国家年检就可以上路行驶。10年后每年两次年检，15年后不能过户。出租车是八年强制报废，超五年后每年检两次。检车费用与以前一样，100多。

十万上下买辆轿车，上下班开，日常生活会带娃出门，有什么车推荐？

十万左右的家轿可选择的车型还是很多的。买车是各求所需，没有什么好不好，某个车型拥有的东西是你需要的，那么对你来说就是好车，如果对于你来说是不需要的，那对于你来说就不是好车。

(我打开这个问答之后有个现象出乎我的意料，以前知道吉利水军多，没想到这么多)

朗逸，宝来

这两款车是大众在我国实施双车战略的产物，销量在国内也一个是第一，一个是前十。两款车发动机，平台，变速箱完全相同。搭载EA211的1.5L发动机和1.4T发动机，发动机性能还是不错的，并且省油性可以媲美日系了。这款发动机在国内也经受了很多一段时间的考验。平台都使用了大众全新研发的MQB平台。这两款车都是大众中规中矩的性格，没有什么特别突出的地方，也没有什么毛病。后期保养维修及零部件都很便宜，车辆保值。但是这两款车都是刚换代不久，优惠幅度不是特别大。

丰田卡罗拉

丰田在国内口碑也是很好的，发动机性能好，省油，毛病少，空间大都是他的优点，销量也是一直稳居第二。卡罗拉将要迎来换代，现在买现款优惠幅度很大，性价比很高！

日产轩逸

这款车和丰田理念是很像的，发动机性能良好，省油，空间大，毛病少，二手车保值，维护维修费用低。但是我个人不怎么喜欢它的外观和内饰，萝卜***各有所爱吧。

别克英朗

在新款英朗更换为3缸发动机之前，销量也一直遥遥领先。外观漂亮，品牌影响力大都是优点。注意！现在的英朗是三缸发动机，不介意的话这款车也值得考虑一下。

十万上下的车相当多，卡罗拉、轩逸、朗逸、英朗、帝豪GL等都是口碑和销量不错的车，但论性价比还要数自主车，自主车十万的配置，比同级合资车要高很多。我买的是帝豪GL高配，11万多的价格，配置直逼20几万的合资车，而且它空间大，我们一家五口坐进去一点也不拥挤，动力和颜值也不错，非常适合家用。

我觉得朋友买的帝豪GL就挺合适的。之前有事借过她的车，这车外观挺好看，车身尺寸在同级车内算比较大的，不管是头部、腿部，还是左右都不错，坐满5人很轻松，它的座椅很柔软，对头部和腰部的支撑也不错，开了将近4个小时也不觉得累。此外，这车的配置很全，像现在流行的自适应巡航、语音系统、自动驻车等高科技配置都有，感觉这车挺棒，正考虑五一买一辆呢！

10万上下选择轿车推荐两台国产车，分别符合舒适和性能的标准。

全能舒适型推荐长安睿骋CC自动星空版，官降后指导价为10.19万；车身尺寸4780*1825*1465、轴距2770mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，级别属于标准中型轿车。

CC的特点是内饰用料比较理想、细节处理也能达到精致的级别，驾乘体验都在中等偏上水平。安全配置有ESP车身稳定系统、胎压监测以及前排两枚气囊，低配车型对于后排的主动保护欠缺一些，如孩子小的话后排要用安全座椅、其他人员乘坐也建议养成系安全带的习惯。

1.5T发动机为多点电喷技术，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000持续输出），变速箱匹配6AT手自一体，动力表现一般、破百平均在11~12秒之间，定位是普通的代步车。所以选择这台车不能对性能要求过高，不过综合外观、内饰以及悬架结构平均分较高，可以作为家用车选择。

性能稍微强一些的车推荐比亚迪秦Pro自动锋享型，指导价10.98万目前优惠后已经接近10万；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立结构，级别同样属于中型轿车。

秦Pro的不足之处在于后悬架，优点为1.5T发动机为缸内直喷，燃烧效率更高、动力更强；最大功率为113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），变速箱匹配6挡湿式双离合可以做到最快8.62秒破百，在同价位的自动挡汽车里秦Pro的加速成绩目前最好。

配置方面多出前排侧气囊、全速自适应巡航、LED大灯以及盲区可视，不过天窗不是全景，其他舒适配置基本相当，内饰质感也是不错的。秦Pro作为第二推荐主要原因在于扭力梁悬架，对于这种悬架只能说在公路驾驶与独立悬架区别不大，但在稍微崎岖一些的路面上还是会有区别的。

以上两车是预算内优点比较突出的轿车，是选择平均分高的好学生、还是选择有些不足但也比较有吸引力的偏科生，只能自己斟酌了。

到此，以上就是小编对于10万元左右轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万元左右轿车的5点解答对大家有用。