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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mazda3的问题，于是小编就整理了4个相关介绍mazda3的解答，让我们一起看看吧。15年车龄的马自达3值得买吗？09年的马自...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mazda3的问题，于是小编就整理了4个相关介绍mazda3的解答，让我们一起看看吧。

1. 15年车龄的马自达3值得买吗？
2. 09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入手吗？
3. 预算17万，大众凌渡和马自达昂克赛拉该如何选择？你怎么看？
4. 2020款马自达3，1.5动力，有开过的说说到底怎么样吗？

15年车龄的马自达3值得买吗？

15年车龄的马自达3值得买。

Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达 给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入手吗？

09年的马3值39000么？

你好，

我是汽车理科生，

我的答案是：不值得！

刚好最近手头上有一台09年马3，也是1.6L的自动挡，车况正常，无重大事故、水泡、火烧情况。标价也就3万出头，实际成交价格预计也就3万左右！


各位看官老爷有什么指教，咱评论区见，二手车讲究一车一况一价，但是3万9确实太离谱了！如果是卡罗拉可以有这个价

如果没有出过大事故，09年的马自达3仍然会具有不错的品质稳定性。

不过，还在售的2017款昂克赛拉1.5L中配裸车只要11万多，十年前的马自达3再保值也不能大开口要4万。

让它便宜一万。

预算17万，大众凌渡和马自达昂克赛拉该如何选择？你怎么看？

既然是在这两款车型之间纠结，想必是对颜值和操控比较在意的，那么下面我们就分析一下，这两款车，究竟该怎么选～～
先来说颜值，这应该是昂克赛拉的一大优势，毕竟魂动设计确实很棒，只要是个正常人都会觉得昂克赛拉颜值很高。大众凌渡虽然定位宽体轿跑，当然是真的宽，但是有别于大众CC，凌渡的颜值虽然在大众家族里不算低，但是在昂克赛拉面前，难免有种相形见绌的赶脚～～

然后我们再来说一说具体车型，预算17万，凌渡可以选择1.4T舒适型，昂克赛拉可以直接选择2.0L旗舰车型～～
我们就拿这两款预算之内的车型做个对比吧～～

上图总结一下就是，空间和价格是凌渡的优惠，但操控和配置是昂克赛拉的优势，凌渡的最大槽点就是1.4T匹配的是干式双离合，稳定性可靠性不如昂克赛拉的6AT，昂克赛拉的最大槽点就是舒适性较差，后排空间在同级别车型里基本没啥优势。不过既然你选择了操控和颜值，那么就推荐你选择2.0L的昂克赛拉，

当然了，要想体验到更加畅快淋漓的驾驶乐趣，建议你选择原汁原味的昂克赛拉两厢运动型～～
价格要比三厢的便宜一些，配置差别不算大，关键是昂克赛拉本身就是两厢的更纯粹～～

希望对你有帮助～～

两款车各有优缺点。主要看自己预算和需求。

1，这个价位可以买到1.4t的高功率凌渡，昂克赛拉可以买到2.0的。要论功率肯定是凌渡更胜一筹。但是凌渡是个双离合，这点没有昂克赛拉有优势。

2，配置，凌渡配置高于昂克赛拉，而且凌渡的空间要大于昂克赛拉。

3，如果准备用个几年就换，可以考虑凌渡，如果要用个6年以上甚至更久，就选择昂克赛拉。毕竟日系车后期的保养，故障，保值都要优于凌渡的。

首先谢谢邀请，17万要在两个品牌选肯定是凌度，有三点可以参考，第一：凌度最近因为大环境都原因优惠比较大，第二：凌度比较保值，毕竟是大众，保有量大，保值性高，对于开几年就换车的人来说比较合适，第三；借用网上比较流行的话就是大众的车比较高级

大众凌渡和马自达昂克赛拉，老实说像你这种打算一个人用车的，基本上随便选择哪一款都是比较轻松满足的。从外观上看两款都是比较时尚又有运动气息的，内饰方面则是昂克赛拉相对更给力一点。

以你17万的预算，大众凌渡可以入手1.4T版本车型，而马自达昂克赛拉可以入手2.0版本，不妨数据上简单对比下看看，谁更有诚意也就一目了然了。

首先定位上两款都是定位在紧凑型家用家轿车，尺寸上看昂克赛拉4.58车长1.79车宽2.70轴距，大众凌渡4.61车长1.82车宽2.65轴距，数据上看虽然都差距不大，但是实际后排空间上凌渡相对更给力，不过你一***用车，这到也无所谓。

动力上看，昂克赛拉提供2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力158，凌渡提供1.4T涡轮增压发动机配7挡双离合，最大马力131，数据和后期使用稳定性以及维护上昂克赛拉都明显更占优势，并且操控性上也更强，所以自己开还是建议入手马自达昂克赛拉，就要一个爽字，祝顺利。

2020款马自达3，1.5动力，有开过的说说到底怎么样吗？

1.5动力4个人，普通路上开，只能说能动，没有什么驾驶***，个人驾驶过1.5L、1.6L、2.0L、2.5L、1.4T、1.8T、2.0T，感觉家用一般1.8T/2.5L够用了，1.5动力确实肉，特别夏天开空调，感觉车身无力，特别满载爬坡，还不如电瓶车跑得快，油门踩重一点，发动机在轰车不动，我为什么知道那么清楚，我以前有一辆1.6l的，开了一年不到直接卖掉了，动力太差，当然脾气慢性子的无所谓，车开开还是可以的，上下班省油，我现在2.0T的，路稍微远一点你可以看见发动机转速、[_a***_]指数、油表指针一起在动，个人感觉家用的话1.8T和2.5L油耗过的去，动力也可以。。当然经济允许情况下，排量越大越好。。。

2020款马自达3也就是在去年上市的全新一代昂克赛拉，新车外观和内饰都经过了重新设计，各方面都有了很大提升，作为马自达家族的销量支柱，昂克赛拉表现一直都不错，有着较高的颜值和同级别数一数二的操控性，更是有着“东瀛宝马”的美誉，在国内受到许多年轻人的追捧，那么马自达这款车很多人担心的就是动力了，虽然没动力与老款一致，但经过了一定的优化，表现还是非常不错的。最近身边一个朋友购买了一辆2020款马自达3，下面一起来看看他是如何评价的。

朋友购买的是一台2020款1.5L自动质美版，厂商指导价12.69万，价格比较坚挺，加上购置税10939，保险5456，车船税420，上牌200，全款落地价143915元。

首先和大多数人一样我也是一个颜值控，对于马自达昂克赛拉始于颜值忠于驾驶，不得不说马自达昂克赛拉在颜值这款一直是拿捏得死死的，不愧是得过设计红点大奖的车，魂动的仿生学设计理念，使得昂克赛拉神形兼备，前脸造型相比老款变得更加的扁平，黑色的点阵式中网搭配银色镀铬条装饰给人很强的视觉冲击力，锐利的线条以及LED鹰眼式大灯炯炯有神，犀利中透露出一丝凶狠。车身侧面没有多余的线条，在阳光的照射下熠熠生辉，优雅又极具动感，尾部造型源自马自达跑车设计，双圆筒的尾灯以及双边单出的排气很好的凸显了其运动感，个性又时尚，对于他的外观朋友非常满意。

最满意的还是它的操控性了，在选择昂克塞拉之前对于操控性没有太大的概念，经过了试驾之后经过对比发现，昂克赛拉驾驶起来感觉更加的轻松，一切都是行云流水，在你需要动力的时候就给到你，不多不少，完全不需要担心其它问题，可以让人静下心来思考其它工作方面的事情，并且也可以在没人的地方地板油释放一下工作的疲劳，这是自己很喜欢的一个的一个地方。

内饰也非常令朋友满意，除了外观以外内饰方面也是有着自己的特色，中控台造型***用了不对称的设计，以驾驶者为中心，三点式的方向盘握感舒适，运动感十足，没有过多的线条让整体看上去更加的简洁精致，非常符合当下年轻人的审美需求。整体做工用料细腻精致，很大程度上提升了驾驶舱的质感。

动力方面搭载的是一台1.5L，117马力，148牛米的扭矩参数一般，一开始有点担心动力不够用，经过了试驾后打消了自己的疑虑，1.5L发动机与6速手自一体变速箱配合的非常默契，在选择昂克塞拉之前对于操控性没有太大的概念，开了一段时间后发现，昂克赛拉驾驶起来感觉更加的轻松，一切都是行云流水，在你需要动力的时候就给到你，不多不少，完全不需要担心其它问题，底盘质感非常扎实，虽然是扭力梁非独立悬挂，但基本感觉不出什么不同，过弯变线车身很稳定，可以让人静下心来思考其它工作方面的事情，并且也可以在没人的地方地板油释放一下工作的疲劳，这是自己很喜欢的一个的一个地方。

总得来说朋友对于2020款马自达3昂克赛拉整体各很满意，1.5L的动力对于他来说也完全够用，平时加速起步都不会感觉动力不足，并且油耗表现也非常出色，家用还是非常值得选择的。

到此，以上就是小编对于mazda3的问题就介绍到这了，希望介绍关于mazda3的4点解答对大家有用。