2万左右的新车,2万左右的新车有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万左右的新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2万左右的新车的解答，让我们一起看看吧。想买一台2座车，尺寸小一点的微型车，有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万左右的新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2万左右的新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买一台2座车，尺寸小一点的微型车，有什么推荐的吗？
2. 汽车马上两万公里了，怎么保养？

想买一台2座车，尺寸小一点的微型车，有什么推荐的吗？

这位兄台率先进入家庭双车时代，让汽车系主任羡慕不已……我也一直想着要买一台两座的车，上下班代步用，无奈都没有行动，不过我还是研究了一下预选车型，刚好也是两个，你说这个巧合的……

首先我考虑过smart两座，0.9T燃油车，质量不错，价格13万左右，买个中低配的，虽然配置一般，但是感觉价格稍微高了一点点，而且又是三四十公里的代步，油耗5个左右，既然已经有一个燃油车，再买一个燃油车，从经济性考虑，似乎方向有点不对。让后做为备选方案。

那既然从经济性考虑，那就看新能源车吧！众泰E200补贴后7万，续航300公里，很不错，无奈厂家奄奄一息的不考虑，免得以后维修麻烦，而且价格不理想。知豆，不考虑。干脆直接看神车吧，宝骏E100/E200，补贴后5万，续航250公里。卖得也不错，我认为是首选的代步车。质量和市场保有量都有，只是要确认，电动车买回来后要安装一个充电位就可以了。

我个人观点，第一点你是纯粹想过二人世界可以买，二坐车的优势也很多，车小省油，占地面积小在城市拐弯掉头好停车，买菜遛弯很方便就是代步，第二点不能老在城市呆着吧，二人世界也得旅游啊，买车就是你一定很喜欢车，开个长途跑个高速车小就不占优势啦，出门旅游一定带一些生活用品啦车小空间就小这是必然的，所以我个人建议二人世界可以最好买个二箱小车，如大众的菠萝POLO还有本田的飞度都挺好省油空间也够用。

保时捷911也是2座hhhhhhhhh

开玩笑

不过微型的2座车的确是好开又好停

***art目前国内只有燃油版的，迈迈是电动版的，这两款都是性能及配置还不错的两座微型车

***art 双环小贵族这款车属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。微型车，高性价比跟实用性，可以满足小家庭的基本出行，

选什么***ART，选什么众泰。

长城欧拉R1是你最好的选择！6-8万还包牌，301-351km的续航，完全满足所有的市内通勤需求，我每天上下班150km都有点心动想买个这个小车车开，奈何钱包太瘪，老婆不让啊。

又小巧又环保还是个4坐车。要什么自行车！

汽车马上两万公里了，怎么保养？

汽车行驶两万公里，保养流程如下。

1 换机油机滤，清洁空滤空调滤，根据情况更换。

2 检查一下节气门是否有积碳，积碳多的话就清洗一下节气门。

3 检查底盘各个螺丝是否松动，各个管路接头是否良好，刹车，减震等是否正常。

4 检查轮胎，补充调整胎压，做四轮换位，动平衡。

5 检查发动机舱各个线束接头是否正常。油液液位是否在规定范围。

6 检查车内外灯光，多媒体，空调等系统是否工作正常。

7 电脑检测汽车发动机，等各个系统是否存在故障码。

以上就是汽车20000公里保养的全部内容。

回答不到之处欢迎大家评论区留言指正。我是爱玩车的西北小伙，关注我，了解更多汽车知识。

汽车保养可以在一定成都上消除隐患，预防事故发生，两万公里公里可以做以下常规保养：

1、更换机油滤芯，燃油滤芯。从而可以避免内燃机使用过程中杂志混入杂志，油路堵塞

机油一般半合成油5000-8000公里换一次，合成油8000-10000公里换一次，矿物油最好不要超过5000公里。

2、更换空气滤芯，如果一万公里保养时没有换。那么两万公里保养一定更换，空气滤芯作用是阻隔发动机在进气过程中吸入粉尘颗粒，一万公里换过的话，可以清洁一下。

3、检查汽车刹车片，是否磨损严重，有没有油污，刹车片一般三到五万公里更换，两万公里检查一下，问一下师傅还能用多久，如果刹车失灵会造成严重后果，极不安全。

检查火花塞，如果积碳严重会影响油耗，如果一般材质的火花塞，也需要做好提前更换的准备。检查一下汽油嘴是否需要清洗？玻璃水用不用添加？

油液位底盘各个螺丝禁锢程度，有没有松动，机油的[_a***_]，轮胎气压足不足。这些日常也需要多检查。不同的车型，厂家要求不同，但基本大同小异。

谢邀。关于车辆行驶两万公里保养，各品牌、各车型中都略有不同，按原车自带的保养手册指引来做相对来说是最合理的。另外还要根据车辆的使用时间，以及结合以往保养情况来确定才能给出比较合理的建议。

下面我按日产车一年两万保养为例大概说明一下：

1，两万公里除了需要对车辆进行常规检查，包括灯光、底盘、刹车、轮胎等之外，还需要更换机油、机油滤清器，空气空调滤芯及空调滤清器。轮胎建议做一个前后换位，如果磨损很不均匀，就需要做平衡定位了。

2，节气门及燃油系统清洗，需结合车辆实际情况来做，如车辆怠速不稳或怠速偏低，或者经检查发现节气门已经很脏，这时候就需要清洗节气门后重新做下怠速匹配啦。如果是缸内直喷车型或车辆以市内使用较多情况下，可以选择一支燃油系统添加剂进行燃油系统的清洗。

3，制动液，冷却液，制动片，火花塞，发电机皮带，变速相油等多数是2年或4万公里以后才需视情更换。总之，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

大家好，我是风子，我是一名修理工。车子的维护保养是我的主要工作。2万公里的车都是属于新车范围，基本以检查为主，不用过分的保养。

家用代步车，一年的行驶里程也就1万公里左右。2万公里也就2年左右的车。2万公里保养的项目有以下几个：

更换项目

机油和机油滤芯。这两个是每次保养都必须要更换的。作为家用车，个人建议更换好点的机油合成机油。机油的选购建议大牌子正规渠道，贵有贵的道理，半年才做一次的保养，折合下来其实每天花的钱并不多。

检查项目

空气空调滤芯，这两个滤芯的更换周期是根据道路的行驶环境来决定的。如果前面一直没有更换，那么在2万公里的时候建议更换。空调滤芯建议最少1年要更换一个。

检查节气门积炭。行驶2万公里的节气门正常不会有太多积炭，但是还是有必要检查一下。检查的目的是做到心中有数，能掌握车辆的一个工作状态，以及确认下次节气门的清洗时间。

火花塞的检查。2万公里的车不需要更换火花塞，但是还是有必要检查，目的也是掌握火花塞的一个使用情况，以便确认火花塞的更换周期。

调整制动踏板

所谓的制动踏板，其实就是咱么所说的刹车。无论是何种车型，跑上两万公里后，相信一定跑遍了目前常见的各种路况了，有上坡、长下坡、土路等情形，而在跑这些路面情况相对复杂的地形时，我们难免不会为了安全随时踩下刹车，而在刹车与制动器之间的反复作用下，金属索难免不会出现疲劳的情况，从而造成长度增加，久而久之，造成刹车失效！这对行车而言，是非常危险的！

1. 清理火花塞

当汽车里程达到一定数量后，我们要及时的将汽车发动机打开火花塞的积碳情况，造成积碳的原因有很多，常见的是汽车点火时间与喷油时间的不匹配造成，而火花塞积碳后悔影响发动机的功率输出，造成点火时汽车抖动，整体油耗上升等不良影响。

3. 车轮校正

汽车行驶的平稳性很大程度受到车轮的影响，而汽车在出厂时都需要进行轮胎调校正，其内容主要包括：主销后倾、注销内倾、前轮外倾、前轮前束。进行汽车校正不仅能够增强汽车的横向稳定性，还能有效的减少磨损。

对于一辆使用了2万公里的车辆最主要的保养项目，就是更换发动机机油，空气滤芯器，和空调滤清器。

而对于不经常使用的私家车量而言，如果您的，车辆启用日期已经超过两年的情况下，建议您对发动机冷却液和车辆的刹车油，也进行一下检查和更换。

同时在做上述项目保养时，车主应该利用车辆在举升的情况下，自己或请维修师傅帮我们对车辆底盘的各个外露部件进行目视检查。及时发现并消除可能产生的隐患。

同时，在车辆落下后，也应请师傅帮我们对发动机舱，以及车辆灯光电器使用情况进行一下检查。尤其是车辆尾部的刹车灯，因为车辆后面的情况，一个人很难进行检查，需要两个人进行配合才能完成。还有就是我们经常不使用带但平常还经常拉着的那个备胎。

到此，以上就是小编对于2万左右的新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万左右的新车的2点解答对大家有用。