新款捷达价格,新款捷达价格及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款捷达价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新款捷达价格的解答，让我们一起看看吧。大众捷达2022款 报价？捷达va3新款2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款捷达价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新款捷达价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众捷达2022款 报价？
2. 捷达va3新款2024款落地价？
3. 从车型到品牌，8.48万-11.28万上市，捷达VS5怎么样？能续写辉煌吗？
4. 捷达2022自动舒适版落地？
5. 捷达VA3已到店，上市价格或6-9万元，大家觉得销量会怎么样？

大众捷达2022款 报价？

大众捷达最新款的裸车价格区间主要是6-9万，自动挡舒适版的裸车价格在7万左右，目前大众捷达有一万左右的优惠力度，落地的价格是需要加上购置税，车船税。交强险，商业保险以及上牌费的，合计落地价格大概在8.5万左右，减去优惠的金额大概7.5-8万左右落地

捷达va3新款2024款落地价？

2024款捷达VA3共推出5款车型，官方售价区间为6.78万元-9.48万元。
这款车的外观设计比较成熟，内饰继续采用现款造型设计，整体配色以深色为主，仪表台用料以塑料为主。配置方面，8英寸的中控屏、定速巡航、铝合金轮毂、语音识别控制功能等仅在高配车型上出现，低配车型配置相对较少。
具体售价可能会因地区、时间、销售渠道等因素而有所差异，建议咨询当地经销商以获取最新的价格信息。

从车型到品牌，8.48万-11.28万上市，捷达VS5怎么样？能续写辉煌吗？

如果说某一台车能否续写辉煌，那肯定要和老款的表现持平甚至超越老款的市场表现，对于捷达来说，其在紧凑级三厢轿车领域可谓是一个常青树的车型，现如今的捷达已经不再是一个附属于大众的单一车型了，而是完全独立于其他大众车型的拥有自主意识的品牌了。不管他怎么变，终归是大众的门徒，所以背靠大树好乘凉，捷达品牌大概率会抢占细分领域的市场份额，而且绝对不会少了。

老捷达拥有数百万群众基础，其口碑也是相当优异，虽然换了车标、车型，但是我们仔细分析其价格和配置，就会发现捷达这次真的下狠手了。8.48-11.28万元的指导价，配合1.4T高功率版本发动机，已经彻底杀入了国产车行列，要知道斯柯达柯米克1.5l乞丐帮手动挡也要10.7万元，柯珞克低功率1.4T版本指导价13.99万元，大众探歌1.2T入门版指导价13.58万元，反观捷达VS5是不是感觉特别划算。

捷达VS5提供手动挡和6速手自一体变速器，真的比大众的双离合稳定很多，动力总成方面找不出毛病。其2.63米得轴距也可以提供非常宽敞的内部空间，提供了前后独立悬架，225mm宽轮胎。配置方面，标配胎压报警、后雷达、发动机启停、上坡***、车顶行李架、8英寸触控式液晶屏、led大灯、全车玻璃一键升级等等，与众多以配置丰富著称的国产车看齐，甚至反超他们，与很多同级别合资车对比优势明显。

综上所述，大众全新捷达品牌旨在打造性价比更高的国民车型，续写捷达辉煌问题不大，而且随着时间的推移，终端市场肯定还有优惠，其到底能收获多少销量就看接下来的表现了。

从技术来说是个好车，但叫好不叫座的例子一大把，比如[_a***_]启辰，技术同时来自日产！（捷达和启辰还不一样，捷达是德国大众独有的全新品牌；启辰是合资车企的品牌，以前叫合资自主品牌）

还有其近亲：斯柯达！可以说和大众除了LOGO不同外，其它的都一样，结果如何？大家都知道的！

大众深耕中国市场这么多年，对中国市场和用户研究的很透彻，选择在这个时间推出全新的品牌，自有其用心！能否续写辉煌，且看每月销量吧！估计至少不比斯柯达差！

感谢您的邀请

捷达VS5作为捷达独立出品牌后的首款SUV车型，自上市以来便受到很多媒体及消费者的关注。那么问题来了，从车型到品牌，没有“大众”标的捷达VS5能让消费者去买单么。

捷达VS5作为一款紧凑型SUV，也是基于大众最新的MQB平台打造，你会发现它的尾标是一汽大众，所以它是一款完全大众的生产标准。售价仅在8.48万-11.28万之间，真正做到了合资的水准，国产的价格。

搭配了8英寸彩色触控液晶屏，可实现手机互联，并支持语音控制，使用起来十分方便。做工上运用了大量的硬质材料，双色搭配的仿皮氏座椅，坐起来比较舒服。但也并不是没有槽点，因为比较是一款10万上下的车型，比如机械手刹，没有全景天窗，没有后排空调出风口等。

捷达VS5的三大件几乎都是来自大众，大众EA211的1.4T发动机，并且配备了爱信6AT变速器，这是很多大众亲儿子都没有的待遇，居然都在了捷达VS5这样一个新品牌车型上。所以，看得出来，大众对于捷达这个品牌还是非常用心的。动力上1.4T就有150P马力，十分给力。悬架系统是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，加之大众对于底盘的***是便舒适的，所以你驾驶着这辆车，你可能想象不到，这仅仅是10万级别的车带给你的驾驶舒适感。

捷达2022自动舒适版落地？

落地价约为133000元。

2022款 1.4T 280TSI 自动悦享版，官方指导价124900元，目前各地经销商优惠3000元，以实际到店为准。裸车价121900元，减半购置税为5394元，交强险950元，上牌费500元，车船税350元，商业保险大概3906元，落地价约为133000元。

捷达最新款的裸车价格区间主要是6-9万，自动挡舒适版的裸车价格在7万左右，目前捷达有一万左右的优惠力度，落地的价格是需要加上购置税，车船税。交强险，商业保险以及上牌费的，合计落地价格大概在8.5万左右，减去优惠的金额大概7.5-8万左右落地

捷达VA3已到店，上市价格或6-9万元，大家觉得销量会怎么样？

非常感谢您的诚挚邀请，我的分析如下，如对您有帮助的话，希望留下您宝贵的关注：

其实新品牌下的捷达VA3这个价格并没有什么优势，当然具体价格还有待上市后才好比较。

捷达VA3定位低端汽车品牌，新车基于一汽-大众捷达车型打造而来，不过作为全新捷达品牌的产品，其外观部分进行了重新设计。捷达VA3前脸与VS5和VS7风格相近，大尺寸进气中网，内部结构为点阵式星芒纹布局，时尚感和质感要比原来大众捷达提高不少。

车身侧面，捷达VA3与现款捷达车型相似，贯穿前后翼子板的腰线设计对车侧起到塑身效果。

车尾部分，尾灯经过重新设计，融入了捷达品牌元素，后保险杠加入了镀铬饰条点缀，更加运动且年轻化。尺寸上也是与原来大众捷达一致，4501*1704*1469mm的长宽高，还有2604mm的轴距，能够满足日常需求，不过轴距数值在紧凑型家轿领域不够出色。

内饰方面，大面积硬塑材料覆盖，看上去很廉价。熟悉的方向盘、圆形空调出风口、以实用性为主的双圆盘仪表盘都是从一汽-大众捷达上继承过来的设计。捷达VA3大尺寸的中控触摸屏，搭载的并不是大众的MIB系统，而是一套全新的系统，具备多媒体、导航、蓝牙等常用功能。

现在的国产车质量确实可圈可点，以前的车不是底盘生锈就是变速箱故障，反正小毛病就是多，加上一部分国民崇洋***爱车不爱国，的确让人伤心流泪，现在好了，国产车都知道用陈年铁铸造，质量也跟上了，因为常言道:老铁没毛病

捷达虽然不用大众标了，但制造厂家还是大众的，零件用的大众的，制造标准还是大众的，不同的是在设计方面更加灵活，用户比较关注的方面增加配置，但价格不会增加，性价比的加强，目的是吸引更多经济型用户，同时也不会影响大众品牌的价值，所以现在的捷达应该比过去的捷达要好，在这个价位区间的车，如果想省心耐用维修简便省钱还是选择捷达，总比那些在设计上追求华而不实，使用上还不成熟的品牌强，对于家庭不太宽裕的，更需要知道，车是用来开的不是用来看的，经济实惠才是硬道理

到此，以上就是小编对于新款捷达价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款捷达价格的5点解答对大家有用。