全新科鲁兹,全新科鲁兹17款

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新科鲁兹的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新科鲁兹的解答，让我们一起看看吧。新科鲁兹1.5l发动机怎么样？全新科鲁兹中控是...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新科鲁兹的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新科鲁兹的解答，让我们一起看看吧。

1. 新科鲁兹1.5l发动机怎么样？
2. 全新科鲁兹中控是什么系统的？
3. 科鲁兹这车怎么样？
4. 新科鲁兹怎么搭线？

新科鲁兹1.5l发动机怎么样？

1.5L自然吸气发动机代号为L3G，已经被应用在了新科鲁兹之上，最大功率84kW，峰值扭矩146N·m，传动系统则将配合6速手动或6速手自一体变速器。

其配置为：

全新科鲁兹的动力方面，全新科鲁兹将配备两种发动机可选，其中全新1.4T发动机具备缸内直喷技术，其最大功率为149马力，峰值扭矩235牛米。

相比目前通用的1.4T发动机，在数据上有一定提升。

传动方面，与发动机匹配的是通用新研发的DCG 7速双离合变速箱或6MT变速箱。

另一种选择是全新1.5L直喷发动机，最大功率114马力，峰值扭矩146牛?米。传动方面，与发动机匹配的是5MT或通用第三代6AT变速箱。

全新科鲁兹中控是什么系统的？

新科鲁兹的内饰设计同样采用了雪佛兰下一代产品设计理念“令人心动的造型设计（Design With a Heartbeat）”，更加动感、精致，整体设计***用“飞翼式双座舱”风格，中控台中央向座舱内突出，设计上颇有几分“擎天柱”头部的味道。整个座舱被分割成两个独立的部分，棕色的中控台更加具有高级感，值得一提的是，中控台的下部还***用了皮质的包裹，这在这个级别车型中较为少见。

全新科鲁兹内饰图首发 搭载MyLink系统

中控面板的设计也很抢眼，镶嵌有冰蓝色的背光，空调旋钮带有液晶温度显示，上方是8英寸多点触控液晶屏，配置上，新科鲁兹将首次搭载雪佛兰MyLink 2.0智能车载互联系统，可畅享蓝牙语音、智能导航、智能手机双屏互动投射、免提通话及音乐、图片等丰富的***和通讯功能，更有丰富的个性化APP应用程序内置。

科鲁兹这车怎么样？

科鲁兹是通用以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球***开发的新一代作品。

科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

• 车型尺寸4.598米 1.7***米 1.477米
• 油耗5.95升/百公里
• 引擎类型ECOTEC DVVT
• 最高时速180km/h
• 加速时间12.6秒(0-100km/h)
• 驱动方式前轮驱动
• 制动方式四轮碟刹
• 车身重量1360千克
• 轴距2685毫米
• 行李舱容积400升
• 标准座位数5位
• 参数以供比较！

我是09款科鲁兹车主，这车吸引我的是第一感觉，可谓是一见钟情，当看到它肌肉感的外形，虎实的车头，***运动的***，银闪闪的五幅铝合金大脚，那不就是男人梦寐以求的车吗，而在当时同价位的车没有能和它匹敌的，而且月销量过万，它彰显了美国肌肉车的那种力量感当然他的动力与外形不成正比，坐上车以后那种运动赛车的味道悠然而生，当你挂上1挡深踩油门的同时想想其他车几秒几秒如何破百时，我瞬间起步，我去，怎么这么肉难道拉着手刹，难道轮胎没气了，难道………，一系列质疑中，最后开着开着慢慢的了解了他的秉性，他就像慢条斯理的绅士，慢慢的就喜欢上了它，载你想去任何想去的地方。

至今为止我的小科伴随我有8年的历程了，我先说这车的优点：这车外形漂亮感觉很大气，在当时很上档次，我第一次接上它在街上跑的时候尽然有人别住我，问我这车多少钱买的，说这车真漂亮，我由愤怒转为窃喜，当时以为故意找茬的，原来它那么吸引人，在当时我们这里我的小科可是唯一的，多么自豪，再说说它的内饰，这车内饰当时我觉得非常漂亮，炮筒式仪表盘自带发光功能，犹如跑车，中控操作台就像变形金刚里面的机器人有鼻子有眼，这车[_a***_]大，底盘稳，尤其跑高速你能跑多快你就跑多快前提你得不怕超速，都能牢牢抓住地面，过弯性能优益，虽不能模仿86漂移入弯，但切弯游刃有余，跑高速非常省油

再说说它的缺点：科鲁兹缺点是大家吐槽最多的，大灯就像是蜡烛灯，鸣笛喇叭是个单音喇叭，空间是硬伤尤其是后排空间，1.75米以上的不建议坐后排，换挡顿挫，动力肉，我的小科目前8万公里，换过的零件有气门室盖总成，原因废气阀损坏，漏油，导致烧机油，排气冒蓝烟，冷却液水壶窜进机油，原因机油散热器损坏油道和水道互通，解决方法更换机油散热器，转速不稳测试缺缸，原因点火线圈损坏，换总成后解决，前减震器漏油，换了两个解决，目前就是这些问题，还有就是城市代步油耗高大约10个左右，倒车有异响

这就是我的小科，车无完车，喜不喜欢依个人口味而定，呵呵

我的是经典科鲁兹。车子是珍珠白的。总体来说性价比不错！

由于科鲁兹车身重费油是肯定的，感觉6—8个之间。开起来很稳定，跑高速特别稳，有高速小王子之称。操控性也比较好，方向盘灵活，指哪打哪。有时会有顿挫感，可能是变速箱问题。

外观上小科大气的前脸招人喜欢，造型时尚，车身很大，比邻居的别克威朗还大。车身流线设计美观，但同时也牺牲了后排空间，有同学反应空间不足。

有人说小科动力肉，毕竟它是1.5L动力上输出稍显不足。但是你只要肯给油，推背感很足！内饰做工比较扎实，中控布局很喜欢，就是用料比较廉价感觉，没有中央扶手箱稍显遗憾。内饰简洁大气，仪表盘设计很喜欢。舒适性也可以，这个价位的不错。

人无完人，车无完车。千万不要花自己的钱，去买了别人喜欢的车。自己喜欢最好！适合自己的就是最好的！

老款科鲁兹早就停产，这里就不说了，说说目前在售的全新科鲁兹，动力系统有1.5+6MT/6AT和1.4T+7速DCG，走量的主要是1.5自吸的，1.5+6AT的组合燃油经济性同级算是比较优秀的，但起步偏肉，1.4t的涡轮增压版动力很好，但通用的双离合有一定的隐患;另外底盘是和威朗同平台的通用最新的Delta II平台，后悬挂***用了扭力梁+瓦特连杆，瓦特连杆对于平衡左右后轮的受力情况有很好改善，尤其是过弯时有更好的抓地力，威朗是全系都有瓦特连杆，但遗憾的是全新科1.5自吸的简配了瓦特连杆，只有1.4t的才有瓦特连杆！

然后说下配置，全新科比较良心的是全系标配了ESP和胎压监测，个人觉得这两个配置是对于安全是非常重要的！另外还有全系标配了中控大屏，提升档次！但不厚道的地方就是全系只有1.4t顶配才有日间行车灯、后视镜加热、定速巡航，尤其后两个还是比较实用的配置！内饰方面中低配车型的内饰用料也不太理想，主要是织物和硬塑料！

最后说下价格，目前全新科鲁兹全国范围来看大多数地方的优惠幅度都在2.5～3W之间，1.5自动挡低配的很多地方11W左右都能上路，个人感觉性价比是非常高的，同平台同三大件差不多配置的威朗价格至少高出2W！

这里特别说下油耗，本人是16款1.5自豪车主，本人有个习惯，从提了车后每次加油的金额都记了下来，两年多一共加了14000+的油，目前行驶里程接近34000，算下来平均每公里0.42～43的样子，这个油耗可能没有日系车省油，但个人觉得也是很不错了！

以上内容纯手打，谢谢！

嘿嘿...居然不邀请我，我是这款15自动豪华款 新科鲁兹车主，14年九月购买使用至今说下感受，外形方面更偏向圆润少了老科的运动感，但是造型赋予它更低的风阻系数搭配全新的全铝副车架和直喷发动机带来的确实是比肩日本车的低油耗和更强的动力，完全抛掉以前老科高油耗、发动机漏油及变速箱故障、动力较肉的通病...是一款通用确实想改变大家对老款科鲁兹看法的一大进步！

但是...降低风阻系数所导致的外形改变不被大多数车友所看好，最终导致了一款好车的没落...

因为这是一个看脸的时代，内在美懂的人太少...

新科鲁兹怎么搭线？

新科鲁兹可以搭配不同类型的线路，具体根据所需要的性能和用途来确定。一般来说，为了保证良好的操控性和便捷性，建议选用高强度的薄线路。如果需要长距离钓鱼或是钓大鱼，则可以选择较粗的线路，但要注意线杆的质量和卡簧的强度。

除此之外，钓鱼场所和钓鱼鱼种的不同，也会影响线路的搭配，需要根据现实情况灵活选择。

到此，以上就是小编对于全新科鲁兹的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新科鲁兹的4点解答对大家有用。