凯美瑞第七代,凯美瑞第七代图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于凯美瑞第七代的问题,于是小编就整理了4个相关介绍凯美瑞第七代的解答,让我们一起看看吧。
第七代凯美瑞2.0参数?
7代凯美瑞2.0参数配置,2.0L直列四缸自然吸气发动机,CVT无级变速模拟10档,最大马力178ps,最大功率131kw,最大210N.m,VVT-iE发动机特有技术,前置前驱独立悬挂,前后盘式刹车,abs ebd eba ebd tcs主动安全配置,4.2英寸液晶仪表盘,自动双区空调,LED远近光灯。
凯美瑞第七代的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm,轴距为2775mm,轮距为前1575mm/后1560mm,与前代相比,整车长度宽度略有增加,而轴距、轮距的增加幅度更大,轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30。
第七代半凯美瑞参数配置?
第七代凯美瑞配备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置,营造了豪华舒适的内部空间。
第七代凯美瑞2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器完美组合,在原有动力系统之上全面提升,最大功率135kw,提升10%,最大扭矩235牛米(4100转)
7代2.0的凯美瑞的优缺点?
凯美瑞是世界汽车销量前十名中唯一的一款中高级轿车,也是美国销量第一的轿车。质量稳定,技术成熟,安全五星,养护不贵,性价比高,销量较大,其实,这个车与其它丰田车一样,没有太突出的地方,也没有明显的缺点,靠的就是走“中庸”(不是平庸)路线,也就是说各项性能都比较平均。
缺点,一是技术不算很先进;二是舒适度不如天籁;三是动力与操控不如涡轮增压轿车;偶尔还会有内饰方面的异响(国内车多数都这样)。
7代凯美瑞变速箱是at还是cvt?
凯美瑞变速器是CVT的。
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器的正确操作方法如下:
1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;
2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;
3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;
7代凯美瑞用的是爱信6at变速箱,从8代以后才搭配cvt无级变速箱。凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车,实力均衡,销量和口碑都不错,7代凯美瑞2.0版本搭载爱信6at变速箱,技术成熟故障率低,而到了8代则改为了cvt变速箱,这款变速箱是最新架构下研发的,技术先进,更平顺也更省油
到此,以上就是小编对于凯美瑞第七代的问题就介绍到这了,希望介绍关于凯美瑞第七代的4点解答对大家有用。
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